|
Konsorcium společností Budimex SA, Výzkumného ústavu železničních, Institutu ochrany životního prostředí – Národního výzkumného ústavu, TINES, vedené Varšavskou technickou univerzitou, pracuje na inovativních zařízeních pro PKP PLK ke snížení emisí vibrací a hluku.
InRaViS a InRaNoS jsou názvy projektů zaměřených na vývoj inovativních řešení zaměřených na ochranu osob, budov a životního prostředí před hlukem
a vibrace způsobené železniční dopravou. Na základě numerických simulací, laboratorních zkoušek a zkoušek prováděných v reálných podmínkách budou vypracovány pokyny pro použití vyvinutých zařízení na železničních tratích ve správě PKP PLK SA.
V rámci projektu InRaNoS (Inovativní řešení pro ochranu osob a životního prostředí před hlukem z železniční dopravy) budou vyvinuty dva typy prototypů zařízení pro snižování hluku – kolejové a kolejové tlumiče. Projekt InRaViS (Inovativní řešení pro ochranu osob a budov před vibracemi z železniční dopravy) zahrnuje vývoj čtyř typů zařízení zavedených do svršku železničního
svršku, určených pro kolejové (vibroizolační rohože a podložky pod základem) a bezkolejové (vibroizolační podložky pod deskou a systém podpěr blokových kolejnic v zpoždění) konstrukce železničního svršku.
Prototypy zařízení budou výsledkem materiálových a geometrických optimalizací, stejně jako počítačových simulací a laboratorních testů. Budou navrženy na základě analýzy mechanismů vzniku a snižování vibrací a hluku a také účinnosti jejich tlumení. Účinnost prototypů tlumících hluk bude také testována impulsní metodou na úsecích železničního svršku Fakultou stavební Varšavské technické univerzity. Veškerá technicky zdokonalená zařízení budou vyrobena společností TINE a jejich instalaci na zkušebních úsecích experimentální trati Železničního institutu v Żmigródu provede společnost Budimex SA.
Měření hladiny hluku na experimentální dráze bude provádět Ústav ochrany životního prostředí – Národní výzkumný ústav, úroveň vibrací přenášených do okolí trati – Fakulta stavební Varšavské technické univerzity a úroveň nárazu do kolejového vozidla – Výzkumný ústav železniční.
Na základě výsledků výzkumu a zkoušek budou vypracovány pokyny pro používání zařízení za účelem snížení úrovně vibrací a hluku z železniční dopravy a bude možné přesně volit opatření k minimalizaci rozsahu překročení. Dokončení prací je plánováno na květen 2021.
Projekty InRaViS a InRaNoS jsou spolufinancovány společností PKP PLK a Národním centrem pro výzkum a vývoj, z Evropského fondu pro regionální rozvoj, v rámci soutěže č. 1/4.1.1/2017/POIR BRIK Joint Undertaking.
Hodnota projektu InRaVis: 7 300 726,83 PLN
Hodnota projektu InRaNos: 3 885 865,00 PLN
|
