V rámci této investice společnost Budimex dokončila úsek z Kazimierzówa do Nowy Dwór Gdański. Rozsah prací zahrnoval mimo jiné: výstavbu dvou silničních křižovatek, „Żuławy Wschód“ a „Elbląg Zachód“, zpevnění terénu v Żuławách, inženýrské stavby a zajištění stability svahů, rekonstrukci stávajících komunikací, výstavbu pěších a cyklistických tras, jakož i zálivů a autobusových zastávek, jakož i výstavbu inženýrských staveb: 14 mostů a viaduktů (včetně 1 mostu přes řeku Nogat o délce 600 m) a 11 propustků pro malá zvířata. Most přes řeku Nogat, nejdelší stavba na tomto staveništi, byl vyroben posuvnou metodou. Každý kilometr z více než 19 kilometrů dlouhé trasy byl zpevněn technologiemi, např.  prefabrikované vpusti.