Stavba obchvatu Ostródy, kterou realizovala společnost Budimex, byla oceněna soškou TopBuilder 2018. Jedná se o jedno z nejcennějších ocenění na polském stavebním trhu.

Výstavba rychlostní silnice S7 v úseku Ostróda Północ – Ostróda Południe je spolu s výstavbou obchvatu Ostródy podél státní silnice č. 16 jedním z nejzajímavějších inženýrských úkolů, kterých se společnost Budimex v posledních letech ujala.

Smlouva, která byla podepsána v červnu 2015 s Generálním ředitelstvím státních silnic a dálnic, pobočka Olsztyn, zahrnuje výstavbu rychlostní silnice S7 v úseku o délce 9,66 km a výstavbu obchvatu Ostródy v délce 9,13 km podél státní silnice č. 16.

Rozsah mostních prací souvisejících s výstavbou obchvatu Ostródy zahrnuje m.in výstavbu 15 mostních objektů, z toho šesti speciálních konstrukcí a jednoho z mostů navíc, který je v evropském měřítku rekordní. Rekordní most Budimex je postaven v linii státní silnice č. 16 – most o čtyřech polích s naddimenzovanou konstrukcí a celkovou délkou 677 m, s rekordním rozpětím 2 x 206 m v Evropě v této kategorii mostů, byl postaven pomocí konzolové technologie.

Výstavba mostních objektů obchvatu Ostródy byla největší zakázkou v historii společnosti Budimex z hlediska hodnoty mostních prací. Na tomto místě je třeba věnovat pozornost měřítku mostních konstrukcí (dvě konstrukce s rozpětím 200 m a více), rozmanitosti konstrukčních řešení, vysokému stupni jejich složitosti a komplikovaným půdním podmínkám, vlivu environmentálních omezení, požadavkům na kvalitu a krátkému termínu dokončení prací pro tak složitý a obtížný úkol. Během plnění zakázky využila společnost Budimex vlastní specializovanou technickou kancelář, která ověřovala a kontrolovala proces navrhování a optimalizovala technická řešení.

Porota uděluje sošku TopBuilder nejkvalitnějším výrobkům a konstrukčním řešením a také projektům, ve kterých byla použita moderní architektonická, konstrukční, materiálová a technologická řešení. Předložené návrhy podléhají dvoustupňovému ověřování, během kterého jsou posuzovány z hlediska kvality, inovace, technických parametrů, použití a dopadu na životní prostředí. Kromě toho jsou brána v úvahu doporučení laboratoří a certifikačních orgánů, a dokonce i aspekty, jako je konkurenceschopnost řešení nebo doba, na kterou je záruka poskytována. Hodnocení provádí pobočka, která se skládá ze členů redakční rady a vědecké a programové rady časopisu „Builder“, v jejímž čele stojí profesor Leonard Runkiewicz.