Dne 16. dubna 2021 podepsala společnost Budimex smlouvu s Generálním ředitelstvím státních silnic a dálnic, pobočka Gdaňsk, na výstavbu dalšího úseku rychlostní silnice S6 v rámci projektu s názvem “Výstavba metropolitního obchvatu Trojměstí rozděleného na 2 části: Část č. 1: Výstavba metropolitního obchvatu Trojměstí. Úkol 1: křižovatka Chwaszczyno (bez křižovatky) – křižovatka Żukowo (bez křižovatky)”. Zakázka v čisté hodnotě přesahující 581 milionů PLN bude generálním dodavatelem dokončena do 38 měsíců od podpisu smlouvy, s výjimkou zimních období, tj. do března 2025.
Smlouva byla podepsána na úseku S6 Luzino-Szemud realizovaném společností Budimex a který je pokračováním plánovaného metropolitního obchvatu Tri-City. V rámci investice bude společnost Budimex zodpovědná za výstavbu přibližně 16,3 km metropolitního obchvatu Tri-City, který je součástí rychlostní silnice S6. Do roku 2024 bude vybudována rychlostní silnice se dvěma jízdními pruhy v každém směru a s rezervou pro třetí jízdní pruh, křižovatky silnic “Miszewo” a “Chwaszczyno”, silniční okruh Miszewo a také m.in 25 inženýrských staveb. Zakázka bude realizována ve vzorci “Design and Build”.
” Společnost Budimex má rozsáhlé zkušenosti s realizací silničních zakázek v Polsku. Jsme rádi, že budeme realizovat nový úsek rychlostní silnice S6, která je strategická pro veškerou místní i vnitrostátní dopravu. Jedná se o naši další velkou investici v Pomořanském vojvodství. V současné době realizujeme také kašubskou trasu S6 na úseku Luzino-Szemud. Výstavbu této části dokončíme během příštích 12 měsíců ,” říká Dariusz Blocher, předseda představenstva společnosti Budimex SA.
– Osmdesát procent projektů výstavby silnic je dokončeno před konečným termínem. Máme zkušenosti s realizací silničních úseků, které jsou z technického hlediska velmi náročné: na nestabilních a nerovných půdách, s četnými nadjezdy nebo mokřady. Vždy plníme své sliby a ukončujeme smlouvy ve prospěch investorů a uživatelů silnic,” dodává Dariusz Blocher.
Výstavba OMT byla rozdělena na dvě části. Prvním úkolem, který společnost Budimex provedla, je úsek mezi křižovatkou Chwaszczyno (bez křižovatky) a křižovatkou Żukowo (bez křižovatky). V rámci druhého projektu budou práce prováděny konsorciem společností Mirbud a Kobylarnia na úseku Żukowo (s křižovatkou) – Gdaňsk Południe (rozšíření křižovatky) a na obchvatu Żukowa. V konečném důsledku bude OMT dlouhá přibližně 39 km a umožní efektivní průjezd z dálnic A1 a S7 na západ a sever od Pomořanského vojvodství, čímž odvede tranzitní dopravu na další úseky trasy S6 směrem na Lębork, Słupsk a Koszalin. Budovaný obchvat bude mít strategický význam také pro dopravu v rámci Żukowa a Chwaszczyny a odlehčí dopravě na stávající rychlostní silnici S6 obchvatu Trojměstí.
OMT je další infrastrukturní investicí v portfoliu společnosti Budimex. V současné době společnost realizuje m.in jiné výstavbu úseku A1 Tuszyn-Piotrków, rychlostní silnice S61 (na úsecích: Suwałki – Budzisko s obchvatem Szypliszki, Stawiski-Szczuczyn, Wysokie – Raczki) a rychlostní silnice S19 v úseku od křižovatky Białystok Zachód (bez křižovatky) po křižovatku Białystok Księżyno (s křižovatkou) a na úseku mezi křižovatkami Kamień a Sokołów Małopolski Północ.
