Společnost Budimex zahájila projekt výstavby technické silnice k nově navržené jaderné elektrárně v obci Choczewo. Práce budou zahrnovat návrh, získání potřebných povolení a – po uplatnění opčního práva – výstavbu a uvedení do provozu silnice o délce přibližně 900 metrů, která bude poskytovat komunikační služby pro strukturu MOLF podporující výstavbu první jaderné elektrárny v Polsku.
Díky struktuře MOLF budou největší prvky pro výstavbu jaderné elektrárny v obci Choczewo přepravovány po moři. To platí především pro nadrozměrný náklad, jako je reaktorová nádoba, parogenerátor a další modulární komponenty, a zařízení jaderných elektráren. Technická komunikace bude využívána především pro dodávky pro staveniště. V počáteční fázi bude provoz obousměrný, s intenzivní intenzitou a s převahou kamionové a nadrozměrné automobilové dopravy. Po výstavbě elektrárny může mít podobu veřejné komunikace.
Projekt výstavby silnice zahrnuje širokou škálu činností, včetně zpracování kompletní projektové dokumentace, získání rozhodnutí o životním prostředí a lokalitě a stavebního povolení. Projekt předpokládá mimo m.in jiné geodetické a geotechnické práce, výstavbu odvodňovacího systému a odvodnění dešťové vody, jakož i realizaci doprovodných prací, jako je výstavba inženýrské stavby a výstavba východů.
„Výstavba technické komunikace k nově projektované jaderné elektrárně v obci Choczewo je pro nás důležitým projektem, který je součástí strategie podpory rozvoje energetické infrastruktury v Polsku. Realizace této investice umožní nejen efektivní logistické služby pro výstavbu elektrárny, ale přispěje také k rozvoji místní silniční infrastruktury. Jsme hrdí na to, že se můžeme podílet na tak důležitém projektu, který zvýší energetickou bezpečnost země ,“ říká Artur Popko, předseda představenstva společnosti Budimex SA.
„ Výstavba této silnice je jednou z našich mnoha přípravných aktivit pro výstavbu elektrárny. Takové nadrozměrné náklady, jako je parní generátor, tlaková nádoba nebo jiné modulární díly, se do Polska dostanou po moři a technická silnice, kterou jsme právě uzavřeli, bude posledním úsekem jejich trasy na staveniště. Toto řešení nám umožní odlehčit místním i regionálním komunikacím ,“ vysvětlil prezident PEJ Leszek Juchniewicz.
Silnice o šířce 15 metrů bude mít cementobetonový povrch, metrové betonové krajnice po obou stranách a mechanicky stabilizované krajnice kameniva po obou stranách. Odvodnění bude zajištěno silničními příkopy, s odvodněním vody do jímek. Stavební práce budou prováděny v souladu s požadavky na ochranu životního prostředí.
Během realizace investice je společnost Budimex povinna provést řadu dohod se zúčastněnými stranami, vlastníky silnic a správními orgány. Komplexnost projektu vyžaduje také zajištění odpovídajícího odborného dozoru, m.in. přírodního, archeologického, geotechnického
a ženisty.
Společnost Budimex má jako lídr ve stavebnictví rozsáhlé zkušenosti s realizací komplexních infrastrukturních projektů. Výstavba technické silnice v obci Choczewo je klíčovým prvkem rozvoje infrastruktury pro první polskou jadernou elektrárnu, která přispěje ke zvýšení energetické bezpečnosti země a hospodářskému rozvoji regionu.
