V srpnu 2018 podepsala společnost Budimex smlouvu na modernizaci a rekonstrukci autobusového nádraží na ulici Czarnowska 12, které je pro Kielce symbolické. Charakteristická budova ve tvaru talíře má být uvedena do provozu v červenci 2020, ale společnost Budimex se již nyní může pochlubit rychlejším dokončením prací, než předpokládal harmonogram.
“ V tuto chvíli jsme již zahájili etapu zpevňování stávající konstrukce nádražní budovy a etapu přestavby bouraných prvků ,“ říká Grzegorz Tomporowski, manažer pro zakázky společnosti Budimex S.A. Všechny plánované demolice byly také dokončeny. m.in zmizela střešní krytina dolní a horní kopule a fasáda nádražní budovy. Zničeny byly také vnitřní zdi a schodiště, technická budova a východní a západní tunel. Kromě toho byly zbourány povrchy silnic a prvky drobné architektury. “ Kromě demolice jsme provedli také inventarizaci konstrukce nádražní budovy pomocí technologie 3D skenování, která umožnila velmi přesnou reprodukci i těch nejmenších prvků této budovy ,“ dodává Grzegorz Tomporowski.
Práce pokračují uspokojivým tempem
Od zahájení prací se společnosti Budimex podařilo provést také práce ve východním a západním tunelu, m.in výměna zeminy pro jejich základy, sanitární instalace pod podlahou a základní beton pro základovou desku obou tunelů. V současné době specialisté zesilují stávající ocelovou konstrukci výpravní budovy. “ Současně provádíme železobetonářské práce ve východním a západním tunelu v oblasti základové desky a demolici podlahy na nulté úrovni ,“ říká Grzegorz Tomporowski.
Zima stavbu ztěžuje, ale ne znemožňuje
– V případě přetrvávajících teplot pod nulou a nepříznivých povětrnostních podmínek se práce provádějí pomaleji, protože je potřeba například zahřívat živly a dělat přestávky. Nicméně na
-10 stupňů Celsia, můžeme provádět železobetonové práce, takže v tuto chvíli má počasí malý vliv na jejich průběh. Ve srovnání s předpokládaným harmonogramem jsme výrazně před pracemi ,“ říká Dariusz Blocher, prezident společnosti Budimex S.A.
Modernizace historické budovy
Autobusové nádraží v Kielcích, i když bylo postaveno v 80. letech, je budovou velké historické hodnoty. Je to skvělý příklad architektury té doby. Rekonstrukce nepřipraví stanici o její charakteristický talířovitý tvar, pouze ji učiní mnohem funkčnější, a to m.in. díky instalaci výtahů a eskalátorů. Budimex se postaral o některé historické detaily, m.in. nápis „nádraží“ a několik prvků střešních oken. “ Tyto díly budou po naskenování za účelem reprodukce nových prvků předány se souhlasem investora do Muzea „Polsko na kolech“ v Bušku Zdroji ,“ říká Dariusz Blocher.
“ V dalších etapách prací se Budimex bude zabývat rekonstrukcí východního a západního tunelu v oblasti železobetonových konstrukcí a výstavbou vnějších sanitárních a elektrických sítí. Budeme se zabývat také vnější skleněnou fasádou, stejně jako vypracováním dokumentace a zahájením výroby nových světlíků – říká Grzegorz Tomporowski.
