Společnost Budimex obdržela a certifikovala novou lokomotivu Dragon 2 od výrobce. Jedná se o první jednotku tohoto typu ve zdrojích zařízení společnosti Budimex a jedinou lokomotivu tohoto typu ve zdrojích stavebních firem provádějících modernizaci a výstavbu železničních tratí. Bude poháněna 100% zelenou energií.
Lokomotivy E6ACTadnb DRAGON 2 je dvoukabinová šestinápravová univerzální lokomotiva vyhovující Technickým specifikacím pro interoperabilitu (TSI 2014) určená pro nákladní provoz s výkonem 5MW uzpůsobená pro napájení z trolejového vedení DC 3 kV, pohybující se rychlostí až 120 km/h.
Budimex bude lokomotivu využívat k přepravě vlaků s materiály a surovinami nezbytnými pro realizaci železničních investic po celém Polsku.
Hlavní výhodou Dragonu 2 je jeho velmi vysoká tažná síla, která v kombinaci s velkou hmotností lokomotivy, účinným protiprokluzovým systémem a pohonem na každé nápravě umožňuje řídit těžké nákladní vlaky,“ říká Maciej Olek, člen představenstva společnosti Budimex SA. Každá náprava je poháněna asynchronním motorem o výkonu každé 842 kW. Lokomotiva je vybavena přídavným dieselovým modulem „Dual Power“, který jí umožňuje pojíždět a pohánět se i v době, kdy není možný přístup k trolejovému vedení, což zvyšuje její mobilitu,“ dodává Maciej Olek.
Duální systém a zelená
Vozidlo je vybaveno nejmodernějšími bezpečnostními systémy, včetně ETCS druhé úrovně a dvousystémovou rádiovou stanicí pracující v sítích GSM-R a VKV. Společnost Budimex také podepsala smlouvu se společností PGE Energetyka Kolejowa o dodávkách energie pro lokomotivu, která je 100% zelená energie. Lokomotiva bude mít premiéru během oslav Dne dětí ve stanici Warszawa Zachodnia 6. června (pátek). Na začátku července však začínají běžné práce na přepravě zboží.
Investice
Společnost Budimex vyčleňuje ročně více než 100 milionů PLN na vývoj a modernizaci stavebních strojů, z toho 80 milionů PLN je investováno do vozidel a strojů. Zázemí společnosti zahrnuje přes 300 zařízení zařízení pro silniční a železniční stavitelství.
