16.09.2015
Dne 16. září 2015 podepsalo konsorcium společností Budimex SA (lídr) a Ferrovial Agroman SA (partner) smlouvu se společností PKP PLK SA na výstavbu železničního spojení Krakov Zabłocie – Krakov Krzemionki. Zakázka má čistou hodnotu 209,7 milionu PLN.
Sjezd bude tvořen dvěma kolejemi o celkové délce 2,6 km (trať č. 1 – 1,2 km a trať č. 2 – 1,4 km). Smlouva zajišťuje komplexní provedení prací, tj. výstavbu náspů, podloží a železničního povrchu.
Rozsah stavebních prací zahrnuje:
– rekonstrukce kolejového systému železničních tratí č. 91, č. 94, č. 603 a výstavba nové trati č. 624 vedené po železničních estakádách mezi osobními zastávkami Krakov Zabłocie – Kraków Krzemionki.
– rekonstrukce: osobních zastávek (Kraków Zabłocie, Kraków Krzemionki), komunikací, odvodnění kolejového systému, trakčního vedení, energetických zařízení, zařízení pro řízení železniční dopravy, telekomunikačních kabelů, vodovodních a kanalizačních sítí, topných sítí a plynárenských sítí.
V rámci úkolu konsorcium postaví 2 viadukty, 3 nadjezdy, 2 lávky pro nástupiště a 2 průchody přes koleje.
Smlouva předpokládá dokončení všech prací do 24 měsíců.
Díky tomu získá Kraków Główny přímé železniční spojení se Zakopaným, Skawinou a Osvětimí. Rozestavěný sjezd také umožní přímé spojení mezi stanicemi Kraków Główny Osobny a Kraków Bonarka. Nedostatek tohoto spojení si vyžádal zastavení a změnu čela vlaku v mezistanici Krakov Płaszów.
Investice v číslech:
- délka rekonstruované železniční trati – 8,8 km jednokolejné trati;
- rozvoj 6 železničních výhybek;
- délka rekonstrukce trakčního vedení – 6,5 km;
- celkové množství betonářské oceli pro instalaci – 3,1 tisíce tun;
- celkové množství konstrukční oceli pro instalaci – 6,7 tisíc tun;
- Celkové množství betonu pro stavbu – 25,5 tis. tun.
Železniční spojení v Krakově je jedním z mnoha projektů společnosti Budimex v tomto segmentu. V září letošního roku byla uvedena do provozu Pomořanská metropolitní dráha – železniční trať spojující Trojměstí s letištěm v Gdaňsku – Rębiechowo. V říjnu letošního roku bude uvedeno do provozu nové železniční nádraží v Bydhošti. Předchozí projekty společnosti v oblasti železničního stavitelství jsou m.in. modernizace železniční trati v areálu LCS Iława, revitalizace historických nádražních budov ve Vratislavi a Przemyślu, modernizace stanice Gdynia Główna Osobowa, výstavba tramvajové trati v Toruni a modernizace tramvajové trati v Krakově.
Společnost má zájem o realizaci dalších investic v tomto segmentu.
– Zaměstnáváme profesionály, máme zkušenosti. Chceme rozvíjet naše podnikání v tomto segmentu stavebnictví a zúčastníme se dalších tendrů PKP PLK,“ řekl Artur Popko, ředitel výstavby infrastruktury společnosti Budimex.