Společnost Budimex SA, jako člen mezinárodního konsorcia E.R.B. Rail, oficiálně zahajuje práce na realizaci lotyšského úseku Rail Baltica – jedné z největších infrastrukturních investic v Evropě, která spojuje pobaltské státy s evropskou železniční sítí. V rámci zahájení výstavby uspořádaly firmy od 11. do 13. prosince letošního roku informační setkání, během kterých se obyvatelé regionu dozvěděli více o procesu, průběhu výstavby a jejím dopadu na místní komunitu. Dokončení prací je naplánováno na rok 2032.
Projekt, realizovaný v rámci transevropské dopravní sítě (TEN-T), má klíčový význam pro ekonomickou a ekologickou integraci pobaltského regionu s Evropou. Hodnota zakázky, která zahrnuje výstavbu 230 kilometrů moderní vysokorychlostní železniční trati v Lotyšsku, činí 3,7 miliardy eur. Rozsah prací zahrnuje 175 inženýrských staveb a 11 ekologických přejezdů. Projekt je financován z 85 % Evropským fondem pro propojení Evropy (CEF) a z 15 % Lotyšskou republikou.
„Zahájení výstavby železniční trati Rail Baltica je pro společnost Budimex výjimečným okamžikem. Jedná se o největší zakázku v historii naší společnosti a potvrzení další expanze na zahraniční trhy. Díky této investici se stáváme součástí jednoho z klíčových infrastrukturních projektů v Evropě. Rail Baltica je více než jen železniční trať – je to most spojující země a ekonomiky a obrovský krok směrem k udržitelné dopravě v regionu,“ řekl Artur Popko, předseda představenstva společnosti Budimex SA.
E.R.B. Rail se setkává s místní komunitou v Iecavě
V souvislosti se zahájením aktivní fáze výstavby Rail Baltica se ve dnech 11. až 13. prosince 2024 v Kulturním centru v Iecavě, městě nacházejícím se na jihu Lotyšska, konala informační setkání pro obyvatele. Zájemci měli možnost seznámit se s průběhem výstavby a dopadem investice na region Bauska. Během akcí odborníci z Eiropas Dzelzceļa līnijas, realizátora národního projektu, a konsorcia ERB Rail odpovídali na otázky a prezentovali podrobnosti stavebních prací.
Rail Baltica je unikátní projekt nejen z hlediska rozsahu, ale také z hlediska svého cíle – integrace pobaltských regionů s Evropou. Po dokončení bude trať umožňovat vysokorychlostní osobní dopravu o rychlosti 249 km/h a nákladní dopravu o rychlosti 120 km/h na trase spojující Tallinn, Rigu, Vilnius a Varšavu.
Účast společnosti Budimex SA v konsorciu implementujícím Rail Baltica je další etapou rozvoje polského lídra na mezinárodních trzích. Po úspěších v Německu, na Slovensku a v České republice společnost upevňuje svou pozici jednoho z nejvýznamnějších infrastrukturních dodavatelů v Evropě.
