Společnosti MPWiK ve Varšavě a Budimex zahajují výstavbu kolektoru na Visle. Stroj, se kterým bude vyroben jeho nejdelší úsek, zahájí vrtání na ulici Wybrzeże Gdyńskie. Celý kolektor bude dlouhý 9,5 km, v aktuálně realizované etapě bude vybudováno 5,5 km.
Stroj o hmotnosti 145 tun dorazil na stavbu ve třech automobilech, na kterých byla přepravena hlava, vrtný kotouč o průměru 3,8 m a tzv. powerpack, tedy disková pohon. Po spojení jednotlivých prvků byl stroj spuštěn do hloubky téměř 14 metrů do startovací komory. Po provedení nezbytných testů začne vrtat.
Kanalizace Visla, jejíž celková délka bude 9,5 km, bude provedena bezvýkopovou technologií metodou mikrotunelování. Za vrtací hlavou budou pod zem zatlačeny další fragmenty nového potrubí.
“ Kanalizace Visla bude s průměrem více než 3 metry nejdelším mikrotunelem v Polsku ,“ říká Marek Smółka, mluvčí MPWiK. “ V rámci etapy, kterou v současné době realizuje společnost Budimex, bude vybudován více než 5,5 kilometru dlouhý úsek sběrače a samotné vrtání by mělo být dokončeno v roce 2022. –Přidává.
Viselská stoka se bude nacházet v hloubce 6 m až 15 m podél následujících ulic: Wybrzeże Kościuszkowskie, Wybrzeże Gdańskie a Wybrzeże Gdyńskie. Jeho základní průměr bude 3,2 m, díky čemuž bude schopen pojmout cca 50 tisícm3 dešťové vody.
“ Ražba tunelu, stejně jako další práce související s výstavbou nejdelšího úseku kolektoru, bude probíhat 24 hodin denně, 7 dní v týdnu ,“ říká Michał Wrzosek ze společnosti Budimex S.A. “ Použitá technologie pokládky potrubí je nejbezpečnější bezvýkopovou metodou jak pro životní prostředí, tak pro samotné zaměstnance. Umožňuje také minimalizovat množství prací prováděných na povrchu webu, a tím snížit dopravní potíže. Pokládání potrubí je řízeno na dálku, což umožňuje snížit počet osob ve výkopu při zachování plné přesnosti. Kromě toho je doba potřebná k jeho dokončení kratší než v případě prací prováděných tradičními metodami,“ dodává Piotr Kurowicki, zástupce dodavatele ze společnosti Budimex S.A.
Kolektor ve Visle, který by měl být nakonec postaven přibližně do 3 let, je jednou z klíčových investic, které společnost MPWiK v současné době realizuje. Umožní dočasně zadržet přebytečné splašky a dešťovou vodu během silných dešťů tekoucích z oblasti levobřežní Varšavy. Poté budou směrovány přes čerpací stanici „Wiślana“ plánovanou v rámci této investice do čistírny odpadních vod „Czajka“.
Projekt je realizován v rámci projektu EU „Zásobování vodou a čištění odpadních vod ve Varšavě – VI. etapa“, jehož součástí je také výstavba sběračů: Lindego Bis a Mokotowskiego Bis a centrálního řídicího systému kombinované kanalizační sítě. Nedílnou součástí tohoto projektu je také retenční nádrž v elektrárně „Czajka“, která byla uvedena do provozu v letošním roce. Zlepšení systému odvádění odpadních vod a zvýšení retenční kapacity varšavské kanalizační sítě jsou aktivity, které sníží negativní dopady změny klimatu, jako jsou záplavy a záplavy ulic během silných dešťů. Je třeba zdůraznit, že se jedná o součást investičního plánu společnosti MPWiK S.A. realizovaného po mnoho let, jehož cílem je kromě výše uvedených bojovat proti a minimalizovat počet průtoků z bouřkových přelití, které vznikají při silných deštích.
Technické údaje stroje AVN:
Délka cílového tunelu: 9,5 km
Hmotnost celého stroje AVN: 145 t
Délka celého stroje: 8,1 m
Průměr kotouče: 3,8m
Rychlost výkopu: 14 m za den
Zahájení výkopových prací: prosinec 2020
Plánované dokončení výkopu: 2022
