Łagiewnická trasa v Krakově pro Budimex

Společnost Budimex v konsorciu se společností Ferrovial Agroman SA bude v nadcházejících letech realizovat v Krakově jednu z nejvýznamnějších investic – Ložickou trasu. Investor dnes uzavřel dohody s Evropskou investiční bankou a bankou Gospodarstwa Krajowego o financování silničního projektu.

Smlouva se společností Trasa Łagiewnicka SA byla konsorciem podepsána dne 17. března 2017. Jeho hrubá hodnota činí 802 milionů PLN.

Stavba Łagiewnické stezky povede od křižovatky s ulicí Grota – Roweckiego až po křižovatku s ulicemi Beskidzka a Halszki. Jedná se o 3,5 km dlouhý úsek. Součástí projektu bude také výstavba tramvajové trati v délce 2,5 km. Trasa propojí sídliště Ruczaj a ulici Zakopiańska se sídlišti Wola Duchacka a Kurdwanów. Společnost Budimex bude investici realizovat ve vzorci „navrhni a postav“.

– Łagiewnická stezka je jednou z nejdůležitějších investic v Krakově v nadcházejících letech. Jejím klíčovým prvkem je tramvajová trať, která spojí sídliště Kurdwanów se Zakopiańskou ulicí. Velmi důležité je, že realizace Łagiewnické stezky otevírá cestu k výstavbě západního úseku tzv. III. krakovského silničního okruhu s trasami Pychowice a Zwierzyniecka. Projekt přispěje k odlehčení dopravy v oblasti samotného centra Krakova – včetně oblasti třídy Trzech Wieszczów umožní převzetí meziokresní dopravy z centra, což se promítne do snížení emisí výfukových plynů. Proto jsem rád, že tak důležitá investice pro obyvatele Krakova se může spolehnout na podporu centrálních institucí a také Evropské investiční banky. Věřím, že spolupráce při realizaci krakovského investičního programu s vládou Polské republiky i mezinárodními finančními institucemi bude pokračovat,“ zdůraznil Jacek Majchrowki, starosta Krakova. 

Rozsah projektu:

• výstavba dvouproudové silnice o délce cca 3 500 m, s šířkou vozovky 2×7,0 m a 2×10,5 m,
• výstavba inženýrských staveb, včetně tunelů vedoucích k hlavním komunikacím trasy pod křižovatkami, rodinného sídliště a usazovací plochy pro povýrobní odpad bývalého závodu Solvay, tzv. „Bílého moře“,
• výstavba a rekonstrukce tramvajové trati spolu s rekonstrukcí trati na konečné tramvajové stanice,
• rekonstrukce a rozšíření ulice Zakopiańska,
• rekonstrukce železniční trati,
• přeložka koryta řeky Wilga,
• rozvoj nadzemních ploch (míst nad tunely a v průběhu investice), tj. výsadby, vícegenerační jordánská zahrada v tématu „Dračí náměstí“, zástavba parkového charakteru, sportovně-rekreační komplex, pěší a cyklistické trasy,
• výstavba kubaturního objektu (hlavní kontrolní  budova Střediska řízení III. silničního okruhu CZTO),
• výstavba technických zařízení pro tunely,
• výstavba silničních a tunelových odvodnění,
• rekonstrukce a výstavba zařízení a sítí stávající podzemní a nadzemní infrastruktury,
• výsadba zeleně.

Práce potrvají do konce prosince 2020.