LCS Idzikowice na stadionu CMK modernizováno v předstihu

V červnu 2020, dva týdny před termínem zakázky – bylo provedeno bezchybné konečné přijetí úkolu “Modernizace stanice Idzikowice”. Zakázka v hodnotě 106 milionů PLN, kterou realizuje konsorcium společností Budimex a KZA Lublin , se v oblasti stavebnictví realizuje od února 2018. Investorem je společnost PKP Polskie Linie Kolejowe.

Dokončené práce umožňují po příslušné certifikaci  a instalaci systému ETCS úrovně 2 ze strany PKP PLK  průjezd vlaků tímto úsekem ústřední železniční trati s rychlostí Vmax 250 km/h.

Rozsah prací zahrnoval: modernizaci povrchu koleje s odvodněním, trolejovým vedením, elektroenergetikou, zařízením pro řízení železniční dopravy, telekomunikační technikou a výstavbu velínu s rozšířením haly pohotovostní skupiny služeb údržby PKP PLK. Zakázka byla implementována ve vzorci Design and Build.  

Největší výzvou na zakázce bylo dokončení prací v termínu stanoveném společností PKP PLK, kdy zhotovitel musel provést práce související s rekonstrukcí kolejového systému, trakčního vedení a instalací počítačových zařízení pro řízení železničního provozu spolu s přesunem výpravčího stanice Idzikowice na nově vybudované stavědlo. PolRegio, IM Krakov a PKP Energetyka – říká Artur Popko – viceprezident a provozní ředitel společnosti Budimex SA

V průměru na staveništi pracovalo každý den asi 20 jednotek zařízení. Práce jsme prováděli i v zimě ,” dodává Artur Popko.

Práce byly prováděny v rámci projektu “Modernizace železniční trati č. 4 – centrální dálková trať II. etapa”, jehož cílem je adaptace jedné z nejdůležitějších železničních tratí v Polsku  na rychlost 250 km/h. Aby vlaky mohly jezdit takovou rychlostí, bylo jich 14 ks. výhybky s pohyblivým hrotem přejezdu, 10 s poloměrem R = 1200 a 4 s poloměrem R = 500. Ve stanici Idzikowice bylo instalováno celkem 44 nových výhybek, 19,157 km kolejí a 25 km trakčního vedení.

Společnost Budimex je v současné době jedním ze tří největších generálních dodavatelů modernizace železničních tratí v Polsku. V loňském roce společnost uzavřela smlouvy na železnici v hodnotě 3,2 miliardy PLN. Kromě toho polský dodavatel realizuje takové železniční zakázky, jako jsou: LK17 Otwock – Lublin, Warszawa Zachodnia, E30 Trzebinia – Krzeszowice, LK139 – Czechowice – Dziedzice, Rekonstrukce železničního uzlu Gdyně Port a E59 Wronki.