Společnost Budimex dokončuje rekonstrukci a modernizaci železniční stanice PKP S.A. v Białystoku. Dokončení prací v nádražní budově je z 88 procent pokročilé .
Osobní doprava v rekonstruovaném objektu by se měla obnovit ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku po likvidaci stávající dočasné stanice. Práce se přesunou na náměstí před stanicí.
Rozsah prací zahrnoval jednak obnovu původní podoby historického nádraží z 19. století, ale jednak jeho posílení a ochranu pro dalších 100 let bezpečného provozu. Stanice je vybavena moderní instalací BMS (Building Management System) a fotovoltaickými panely o výkonu 24 kW. Výrazně se zlepšila tepelná izolace budovy. Stanice byla vybavena novými hygienickými a monitorovacími zařízeními. Byly také odstraněny překážky pro osoby se sníženou pohyblivostí (PRM).
Společnost Budimex zapojila do stavebních prací přibližně 100 subdodavatelů a dodavatelů, většinou z regionu Podlasie . Největší výzvou byly podzemní práce, z nichž některé byly provedeny pomocí technologie bílé vany. Velmi pečlivě musela být provedena také demolice mezipatra o rozloze přibližně 300 m2, které se nachází v hlavním sále historického nádraží. Těžkou techniku jsme nemohli použít kvůli její velikosti a obavám z možného poškození konstrukcí historických zdí. Práce probíhaly po malých etapách, a to odřezáváním jednotlivých prvků spolu s jejich roztříštěním a odvozem ze zařízení. To vyžadovalo velkou přesnost a zvláštní opatrnost ,“ říká Piotr Doroszko, manažer pro zakázky ve společnosti Budimex SA.
Historická budova bývalé Petrohradsko-varšavské železnice je od roku 1960 zapsána do seznamu památek. Budova byla postavena v roce 1860 a je ukázkou novobarokní architektury. Cílem rekonstrukce bylo vytvořit vysoce kvalitní prostor pro služby cestujícím, pokrytý jasnými a vizuálně atraktivními informacemi, plně přizpůsobený pro využívání zařízení osobami se sníženou pohyblivostí.
Stavební práce na stanici PKP S.A. v Białystoku byly zahájeny v listopadu 2018. Dokončení všech prací, včetně nádražního náměstí, proběhne ve třetím čtvrtletí roku 2020. Plocha hlavního nádraží je 2965 m2, přičemž kubatura je 23 080 m3. Čistá hodnota investice činí 36,6 milionu PLN.
Společnost Budimex byla generálním dodavatelem modernizace dalšího slavného historického nádraží ve Vratislavi a Přemyšlu v m.in. Byly úspěšně přestavěny a modernizovány největším polským generálním dodavatelem v letech 2010-2012. V letošním roce byla také nabídka společnosti Budimex na rekonstrukci a modernizaci stanice Warszawa Zachodnia vybrána jako nejvýhodnější v tendru společnosti PKP PLK. V současné době patří Budimex mezi tři největší generální dodavatele modernizace železniční infrastruktury v zemi.
Kromě stavebních zakázek realizovala společnost Budimex v Białystoku mnoho sociálních iniciativ. V roce 2019 společnost ve městě vysadila přes 200 stromů. Financovala také výstavbu lesní základní školy Puszczyk v Osowicze. Vybudovala také Parent Zone při Univerzitní dětské klinické nemocnici L. Zamenhofa.
Technické údaje modernizace:
Plocha plochy 2131 m2
Objem krychlový: 23,080.00 m3
Výška 13.05 m
Délka 155,86 m
Šířka 17.2 m
Počet nadzemních podlaží 2
Počet podzemních podlaží 1
