19.10.2023

Most přes řeku Vislu je v závěrečné fázi výstavby – konstrukce již spojuje oba břehy řeky

Sdílet článek

Lávka pro pěší a cyklisty přes Vislu, kterou postavila společnost Budimex po instalaci posledního prvku stavby, spojovala bulváry přes řeku Vislu s Pragou. Technický průchod mostu je již možný, ale podle plánů na jaro 2024 bude přejezd spojující Śródmieście s Pragou přístupný i Varšovanům a turistům. Náklady na výstavbu tohoto jednoho z největších přechodů pro chodce a cyklisty v Polsku dosáhnou 120 milionů 961 tisíc PLN hrubého a jsou plně financovány z obecních fondů. Investice je součástí projektu Nové centrum Varšavy, který zahrnuje provedení řady změn v centru města vedoucích k přívětivější a pohodlnější centrální části města.

Most spojuje břehy řeky Visly na úrovni ulic Karowa a Stefana Okrzei. Budova je dlouhá 452 metrů. Po jeho otevření a zpřístupnění obyvatelům Varšavy a turistům budou chodci moci přejít přechod za 6 minut, zatímco cyklisté jej budou moci přejít za 2 minuty. Na levém břehu, před posledním pilířem, se přejezd rozšiřuje a rozděluje na dvě rampy, které jsou hozeny přes bulváry na úrovni chodníku Wybrzeże Kościuszkowskie.

Výstavba postupuje podle plánu a již vstoupila do závěrečné fáze realizace. Důležité je, že rychlý postup prací ukazuje, že taková zařízení se zkušeným a motivovaným týmem lze realizovat velmi rychle, a to i v tak složitém a infrastrukturně citlivém prostředí, jako je centrum města. Na mostě stále probíhají práce na montáži prvků odpovědných za přenos tahových a tlakových sil a také zařízení, jako je zábradlí a osvětlení. Vše však nasvědčuje tomu, že díky otevření mostu bude přechod mezi oběma břehy Visly brzy pro chodce a cyklisty snazší než kdy jindy,” říká Adam Grzelczak, manažer pro zakázky společnosti Budimex S.A.

Most je vyroben z oceli potažené cortenovým nátěrem (oranžovohnědá imitace rzi), která odolává vyšší vlhkosti vzduchu charakteristické pro oblasti na břehu řeky. Povrch můstku bude obložen vrstvou MMA (metakrylátové) pryskyřice ve světle šedé barvě. Šířka konstrukce ohnuté do tvaru blesku je proměnlivá a v nejužším místě je 6,9 m, nad proudem se rozšiřuje na 16,3 m. Kromě toho bude pro pohodlí a bezpečnost uživatelů budova diskrétně osvětlena světelnými zdroji umístěnými v zábradlí.

Pobierz plik - obrazek

2023 10 19 Kladka Przez Wisle Na Finalnym Etapie Realizacji Obiekt Laczy Juz Dwa Brzegi Rzeki