V září 2025 uplynul rok od oficiálního zahájení výstavby multimodálního uzlu pro manipulaci se zbožím a pohonnými hmotami na železniční vlečce na mezinárodním letišti Wojciecha Korfantyho „Katowice“ v Pyrzowicích. Investice je realizována s podporou finančních prostředků Evropské unie v rámci Nástroje pro propojení Evropy (CEF) 2021-2027 Vojenská mobilita. Za realizaci stavebních prací je zodpovědné konsorcium společností Mostostal Kraków S.A. a Budimex S.A.
Projekt s názvem „Výstavba multimodálního uzlu pro odbavení zboží a pohonných hmot na bázi železniční vlečky na letišti Katowice Airport“ se rozvíjí v jihovýchodní části letiště Katowice Airport. Projekt zahrnuje m.in výstavbu vlečky spojující letiště Katowice Airport s hlavní železniční tratí po železniční trati č. 182 (Tarnowskie Góry – Zawiercie). Srdcem investice bude železniční vykládací předstěna se třemi 300 metrů dlouhými odstavovacími kolejemi, z nichž každá bude sloužit pro nakládku zboží a pohonných hmot. K němu budou přiléhat čtyři cisterny, každá o objemu 1000m3 , dále stanice pro vykládku cisteren a rampa umožňující vykládku m.in kontejnerů. V části nacházející se v uzavřené zóně letiště Katowice Airport budou vybudovány čerpací stanice pro letištní cisterny.
„Výstavba multimodálního uzlu pro manipulaci s nákladem a palivem na vlečce na letišti Katowice Airport je součástí komplexního investičního programu, který jsme zahájili v roce 2024 a potrvá do roku 2032. Nová infrastruktura, vybudovaná s podporou finančních prostředků Evropské unie, umožní společnosti GTL S.A. zahájit novou oblast činnosti v podobě bodu umožňujícího m.in skladování a přepravu leteckých paliv po železnici. Uzel výrazně zlepší proces dodávky paliva na letiště Katowice Airport a jeho distribuci na letišti,“ říká Artur Tomášík, předseda správní rady Hornoslezské letecké společnosti S.A.
„Rok po zahájení výstavby multimodálního uzlu pro odbavení zboží a pohonných hmot na letišti Katowice Airport vstupujeme do nejdůležitější etapy této implementace. Dokončujeme montáž ocelových konstrukcí skladovacích nádrží a zahajujeme etapu montáže přenosové technologie. Práce pokračují podle harmonogramu,“ říká Jakub Kościesza, ředitel týmu kontraktů společnosti Mostostal Kraków S.A.
„Realizace této investice je dalším příkladem závazku skupiny Budimex vytvořit nejmodernější logistickou infrastrukturu v Polsku. Předpokladem projektu je dosažení plné multimodality vytvářeného překladiště a na základě tohoto předpokladu provádíme naše inženýrské práce, které plánujeme dokončit v druhé polovině roku 2026. Projekt předpokládá maximální využití skladových prostor a potenciál dopravní infrastruktury, která se při správné koordinaci stane moderním logistickým centrem, splňujícím potřeby jak civilní, tak státní bezpečnosti. Klíčovým prvkem je také plodná spolupráce a synergie v rámci skupiny Budimex – se společností Mostostal Kraków, která do projektu přináší jedinečné kompetence a zkušenosti a významně přispívá k efektivní realizaci investice,“ říká Grzegorz Warych, manažer pro zakázky společnosti Budimex S.A.
Multimodální uzel pro odbavení zboží a pohonných hmot umožní odbavení různých druhů nákladu, včetně leteckého paliva, a také doplňování paliva všem letadlům provozovaným na letišti Katowice Airport. Infrastruktura bude mít pozitivní dopad na snížení silniční dopravy ve prospěch železnice, což je součástí procesu podpory rozvoje udržitelného dopravního systému. Bod bude upraven tak, aby zpracovával alternativní paliva (udržitelné letecké palivo), aby se zlepšila energetická účinnost a snížily emise klimatu. Bude rovněž přizpůsobena pro dvojí civilně-vojenské využití, což umožní zajistit dodávky a kontinuitu operací v souvislosti s probíhajícími vojenskými operacemi. Celý projekt je interoperabilní, což znamená, že nová infrastruktura bude určena k využití všemi zainteresovanými subjekty využívajícími služby letiště – jak civilní, tak vojenské.
Náklady na projekt, včetně čtvrté nádrže, činí více než 130 milionů PLN v čistém tónu a výše podpory EU – v souladu s dohodou o spolufinancování podepsanou mezi Hornoslezskou leteckou společností S.A. a Evropskou agenturou pro klima, infrastrukturu a životní prostředí (CINEA) – bude činit 50 % způsobilých nákladů (až 10,09 milionu EUR). Dokončení výstavby multimodálního uzlu pro manipulaci se zbožím a pohonnými hmotami je plánováno na druhou polovinu roku 2026.
