Domovská stránka > Orlen, Budimex a Lotos se spojují ve vědeckém konsorciu
Najít v médiích:
Nabídka
O nás
Nabídka
Více informací o nás
RES
Novinky Budimex
Zahraniční trhy
Dodavatelé
Vztahy s investory
Aktuální zprávy
Zobrazit víceESG
Zabezpečení
To je naše priorita a naše společné dobro. Jsme odhodláni zajistit, aby se naši zaměstnanci a partneři po dokončení práce vrátili bezpečně domů.
Zobrazit více
Kariéra
Naši lidé jsou naším kapitálem a nejlepší investicí.
Na dlouhá léta dopředu.
Seznamte se s Budimexem
Zobrazit víceMédia
O všem, co děláme.
Pravidelně.
Najít v médiích:
02.07.2019
ORLEN Asfalt a Budimex sází na moderní technologie, které snižují náklady na výstavbu silnic a zvyšují jejich životnost. Společnosti Orlen Asfalt, Grupa LOTOS a Budimex podepsaly dohodu s vědeckým konsorciem tvořeným Technickou univerzitou v Gdaňsku, Varšavskou technickou univerzitou a Výzkumným ústavem silnic a mostů o realizaci výzkumného programu modernizace asfaltových vozovek pomocí polymerem modifikovaného asfaltu.
Firmy a vědci chtějí potvrdit pozitivní vliv modifikovaných asfaltů na trvanlivost povrchů vozovek a následně na snížení nákladů na výstavbu a údržbu silnic. Výsledky výzkumu, které budou známy v příštím roce, by měly ukázat výhody asfaltových vozovek s polymerem modifikovanými asfalty a jejich konkurenceschopnost ve srovnání s cementobetonovými vozovkami.
– Silniční síť je klíčovým prvkem národního hospodářství. ORLEN Asfalt, jako společnost ze skupiny ORLEN, cítí spoluodpovědnost za rozvoj silničního průmyslu. Proto jako dodavatel pokročilého asfaltu klademe již léta velký důraz na výzkum a technologický vývoj materiálů. Projekt má umožnit rozsáhlé využití nejnovějších technických a materiálových poznatků pro optimalizaci výstavby silniční sítě. Přinese hmatatelné výsledky jak pro zemi, tak pro účastníky silničního provozu. Podpora tohoto projektu ze strany Ministerstva infrastruktury a Generálního ředitelství státních silnic a dálnic (GDDKiA) dokazuje, že se jedná o důležitý krok ve vývoji technologie silničního stavitelství v Polsku,“ říká Marek Pietrzak, předseda představenstva společnosti ORLEN Asfalt.
Práce budou prováděny v rámci programu „Optimalizace povrchové struktury asfaltové vozovky pomocí modifikovaného asfaltu“. Výzkumníci budou zkoumat vliv použití modifikovaných asfaltů a PMB HiMA namísto dosud používaných silničních asfaltů pro různé vrstvy konstrukce vozovky.
V současné době se uspořádání vrstev vozovky a jejich tloušťka nejčastěji určuje na základě Katalogu typických konstrukcí vozovek. Tloušťky vrstev v něm obsažené však byly vypočteny za předpokladu použití pouze silničních živičů (neupravených). Výzkum provedený vědci má umožnit výpočet struktury vozovky takovým způsobem, aby bylo možné přidávat do katalogu nové karty, s přihlédnutím k použití polymerem modifikovaného a vysoce polymerem modifikovaného asfaltu.
ORLEN Asfalt je jedním z největších dodavatelů asfaltových pojiv používaných při výrobě vozovek v Polsku a střední Evropě. Nabízí bitumeny z pěti výrobních závodů v Polsku, České republice a Litvě. V roce 2014 společnost jako první uvedla na náš trh skupinu polymerem modifikovaných produktů – ORBITON HiMA – která je dnes jedním z nejrychleji rostoucích směrů v technologii výstavby povrchů vozovek. |