Práce pokračují v železniční stanici Czechowice–Dziedzice. V současné době Budimex na základě smlouvy realizuje mimo m.in jiné výstavbu nástupiště č. 2, výstavbu čtyř hlavních kolejí, čtyř dalších kolejí a osmi vlečkových kolejí na severní straně stanice. Kromě toho probíhá výstavba výhybek na východním a západním čele stanice. Postup celé práce je již 77 %. Práce pokračují podle harmonogramu.
Očekává se, že nové nástupiště bude cestujícím k dispozici k použití v červnu 2023. Staví se také nová nástupiště v zastávce Goczałkowice-Zdrój a nová kolej v úseku Most Wisła a Czechowice-Dziedzice, spolu s trolejovým vedením a zařízeními pro řízení dopravy. Dokončení této etapy prací je plánováno na duben 2023.
Do dokončení zbývá necelý rok, během kterého zbývá dokončit několik klíčových prvků, jako je dokončení výstavby kolejového systému v severní části stanice a železniční trati č. 139 spolu s trolejovým vedením, řízení železničního provozu, železniční viadukt přes ulici Legionów v Czechowicích-Dziedzicích nebo retenční nádrž u stanice pro zajištění odvodu m.in dešťové vody z přilehlé městské zástavby. Na dokončených úsecích budou provedeny čisticí a dokončovací práce spolu s realizací navržené zeleně – říká Wojciech Głuc, ředitel zakázky společnosti Budimex.
Podle smlouvy podepsané v říjnu 2019 je společnost Budimex odpovědná za:
– výměna cca 47 km kolejí a 56 km trakčního vedení a 119 výhybek;
– rekonstrukce 23 inženýrských objektů, včetně 8 viaduktů a 4 mostů;
– modernizace 3 železničních přejezdů;
– výstavba lokálního řídicího střediska ve stanici Czechowice-Dziedzice;
– modernizace nástupišť ve stanici Czechowice-Dziedzice a v zastávkách Goczałkowice, Zdrój a Zabrzeg.
Cílem investice je zajistit větší komfort cestování pro cestující, zlepšit přepravu zboží a cestování na modernizovaných zařízeních: mostech, viaduktech a propustcích – včetně nového 150 m dlouhého mostu přes Vislu mezi Goczałkowice-Zdrój a Czechowicemi a nového viaduktu přes DK 1 v Czechowicích-Dziedzicích. Díky investici bude možné pohodlně a efektivně cestovat po trase Katovice – Zebrzydowice a Cieszyn (hranice s Českou republikou) a Beskydech. Všechna zařízení budou přizpůsobena tak, aby sloužila osobám se sníženou pohyblivostí.
Investice v číslech:
- 47 km běžeckých tratí
- 56 km trakčního vedení
- 119 výhybek, 2 přejezdy kolejí
- 23 inženýrských staveb
- 3 železniční-silniční přejezdy
- 670 kilometrů pilot pro zpevnění terénu
- 240 tisíc m2 vyztuženého podloží
Hodnota zakázky činí 1,4 miliardy PLN. Investorem je společnost PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Projekt byl spolufinancován Evropskou unií z nástroje CEF „Connecting Europe“. Předpokládaný termín dokončení je říjen 2023. Budimex je jedním z lídrů v oblasti železničního stavitelství v Polsku. V současné době společnost realizuje zakázky, jako je například m.in nová stanice Warszawa Zachodnia, která je jednou z největších investic společnosti PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Největší polský generální dodavatel staví také železniční stanici Port of Gdyně a stanici Ełk. V posledních dvou letech společnost Budimex dokončila také modernizaci železniční trati Varšava – Lublin, úsek E59 Rokietnica – Wronki a úsek E30 Trzebinia – Krzeszowice.
