Postup prací na výstavbě terminálu T3 Baltic Hub

Nový kontejnerový terminál T3 Batic Hub, který realizuje konsorcium společností Budimex a DEME, již získal viditelnou rýmu. Její obrys a povrch jsou viditelné i ze země. V současné době probíhá pilotážní práce, bagrování a zanášení bahna, buduje se půda pro konstrukci terminálu.

– V současné době probíhají bagrovací a zanášecí práce, m.in, s cílem vybudovat plošinu, která bude tvořit základ nového kontejnerového terminálu. Celkové množství vytěžené rudy ke konci března činilo přes 3 miliony m3, z čehož téměř polovina byla využita na vyostření nové plochy. Práce jsou prováděny pomocí 3 plovoucích bagrů TSHD Artevelde, Pallieter, Uilenspiegel. Současně probíhají práce na výstavbě severní stěny. Doposud bylo téměř 100 % sortimentu stěn AZ o délce 22,5 m a celkové hmotnosti přes 4200 t instalováno pomocí vibračních metod. – říká Jakub Długoszek, ředitel výstavby infrastruktury společnosti Budimex SA.

Časová osa investic

Výstavba projektu T3 probíhá ve dvou etapách. V první fázi vybuduje konsorcium společností Budimex a DEME vedle Terminálu 1 terminál o rozloze 36 hektarů. Tato nová koncová oblast, která bude dokončena v první polovině roku 2024, bude plně rekultivována z moře. Tím se zvýší manipulační kapacita baltského uzlu o 1,5 milionu TEU (20stopých kontejnerů) na 4,5 milionu TEU ročně. Ve druhé fázi bude zahájena výstavba nábřežní zdi o délce 717 metrů a hloubce 17,5 metru. Očekává se, že začne na začátku roku 2023 a skončí ve druhém čtvrtletí roku 2025.

Projekt T3 zahrnuje také nákup sedmi přístavních jeřábů, které jsou schopny manipulovat s největšími loděmi na světě, a také 20 poloautomatických portálových jeřábů (RMG) pro kontejnerové nádraží, které budou moci operátoři ovládat na dálku z ergonomicky navržených pracovních prostor. To umožní bezpečnější, efektivnější, moderní a pohodlnější pracovní prostředí 365 dní v roce.

O společnosti Baltic Hub

Baltic Hub (BH) zahájil provoz v roce 2007 pod názvem DCT Gdaňsk a má přepravní kapacitu až 3 miliony TEU ročně. Celková délka dvou hlubinných nábřeží terminálu je 1,3 km, což umožňuje současnou manipulaci se 4 plavidly. Terminál odbaví více než 700 lodí ročně, včetně 100 hovorů největších kontejnerových lodí na světě.  V roce 2021 terminál odbavil více než 2,09 milionu TEU. Dne 8. dubna 2021 dosáhla BH milníku 15 milionů TEU, což je celková kapacita odbavená od založení terminálu. BH zaměstnává více než 1 200 lidí, z nichž více než 50 % žije v Gdaňsku a okolí. Terminál má přímý a významný dopad na regionální a polskou ekonomiku, protože ročně generuje do státního rozpočtu více než 12 miliard PLN z DPH, spotřební daně a cel.  BH je vlastněna PSA International (40 %), Polským rozvojovým fondem (30 %) a IFM Global Infrastructure Fund, který spravuje IFM Investors (30 %).

O společnosti PSA International

PSA International (PSA) je přední přístavní skupina a důvěryhodný partner pro zúčastněné strany v nákladní dopravě. Globální síť PSA s vlajkovými provozy v Singapuru a Antverpách zahrnuje 160 poboček ve 42 zemích po celém světě. Portfolio skupiny zahrnuje více než 60 hlubinných, železničních a vnitrozemských terminálů, jakož i související společnosti v oblasti řízení dodavatelského řetězce, logistiky, námořních a digitálních služeb. Na základě hlubokých znalostí a zkušeností svého rozmanitého globálního týmu PSA aktivně spolupracuje se svými zákazníky a partnery na poskytování přístavních služeb světové úrovně, vývoji inovativních řešení nákladu a spoluvytváření internetu logistiky. Jako preferovaný partner v globálním dodavatelském řetězci je PSA “světovým přístavem”. Navštivte nás na www.globalpsa.com nebo nás sledujte na LinkedIn a Facebooku (@globalpsa).

O společnosti DEME

DEME (Euronext Brussels: DEME) je předním dodavatelem v oblasti energie na moři, sanace životního prostředí, bagrování a infrastruktury na moři. DEME se také podílí na koncesních aktivitách v oblasti větrných elektráren na moři , pobřežní infrastruktury, zeleného vodíku a těžby hlubokomořských nerostů. Společnost se může opřít o více než 145 let zkušeností a je v čele inovací a nových technologií. DEME se může spolehnout na přibližně 5 000 vysoce kvalifikovaných odborníků a provozuje jednu z největších a technologicky nejvyspělejších flotil na světě.