07.11.2014
Řidiči budou jezdit po novém obchvatu Augustówa
Dne 7. listopadu 2014 byl uveden do provozu obchvat Augustówa. Silnice byla navržena a postavena společností Budimex SA na žádost pobočky Generálního ředitelství státních silnic a dálnic v Białystoku.
Celková délka obchvatu je 34,23 km. První úsek o délce 21,48 km, od křižovatky Augustów po křižovatku Raczki, je jednoproudová státní silnice č. 8. Druhá, 12,75 km dlouhá, od křižovatky Raczki po křižovatku Suwałki Południe – na rychlostní silnici S61. Spolu se spojnicí od křižovatky Suwałki Południe ke stávající státní silnici č. 8 je nová trasa dlouhá 36,6 km.
Obchvat byl proveden přes obec Raczki a nezasahuje do oblastí zahrnutých do evropské ekologické sítě Natura 2000.
V rámci investice vzniklo:
- dva úseky obchvatu o celkové délce 34,23 km,
- pět dopravních uzlů: Augustów, Borki, Janówka, Raczki, Suwałki Południe a kruhový objezd na křižovatce spojky se státní silnicí č. 8,
- 40 mostních objektů, včetně: 8 mostů přes řeky Kamienny Bród, Rospuda, Zalewianka, Głęboka a Szczeberka, 18 viaduktů a 14 přechodů pro zvířata,
- 36 propustků sloužících jako přechody pro zvířata,
- okruh údržby silnic v oblasti křižovatky Raczki,
- 80 km vnitřních a příčných silnic protínajících obchvat (městský, okresní a vojvodský),
- dopravní bezpečnostní zařízení, akustické a antireflexní obrazovky,
- dva systémy předselekce hmotnosti,
- Oplocení trasy v celkové délce 70 km.
Konstrukce v číslech:
- Bylo provedeno 2,5 mil.m3 výkopů a 3,5 mil.m3 násypů;
- Během vrcholícího období zemních prací, od června do září 2013, pracovalo na staveništi cca 150 dopravních jednotek, které kromě
interní doprava (vytěžená zemina) přepravila z dolů cca 60 tisíc tun materiálu denně;
- na všech 40 mostních objektech bylo vybudováno celkem 55 tisícm3 konstrukčního betonu, vyrobeného v mobilní betonárně o kapacitě 120m3 za hodinu, která byla uvedena do provozu pro stavební účely;
- Bylo položeno 961 prefabrikovaných T-nosníků;
- Most přes řeku Rospuda má celkovou délku 180 m. Vzhledem k ekologickým hodnotám údolí Rospuda bylo při stavbě přejezdu nutné použít technologii podélného posuvu, aby se omezily zásahy do koryta řeky. Most má ocelovou konstrukci se spojením železobetonové desky. Hmotnost samotné ocelové konstrukce je 840 tun.
- Vzhledem k velkému množství živičných závodů (480 tisíc tun) uvedla společnost Budimex po dobu trvání investice do provozu dvě pískovny s celkovou kapacitou 420 tun za hodinu.
Lafarge dodal 75 tisíc metrů krychlových betonových směsí pro stavbu obchvatu Augustówa. To je naše další silniční investice. Integrovaná nabídka v segmentu infrastruktury nám umožňuje společně s našimi partnery budovat trvanlivé a bezpečné spojení mezi městy. Velmi si vážíme spolupráce se společností Budimex, která použila betonové směsi na obchvatu Augustówapředevším pro mostní konstrukce a piloty pro mosty. Všechny směsi byly vyrobeny v mobilním závodě Lafarge, který se nachází v blízkosti staveniště, s kapacitou 120 metrů krychlových betonu za hodinu. Součástí naší nabídky bylo kromě dodávek betonu také čerpání betonových směsí a spolupráce v oblasti laboratorních zkoušek,“ uvedl Janusz Miłuch, generální ředitel Betonářské linky Lafarge.
Zprovozněný obchvat Augustówa je klíčovým prvkem v mezinárodní dopravě mezi Polskem a pobaltskými státy – v budoucnu bude také součástí plánované rychlostní silnice S61 z Ostrów Mazowiecka, přes plánovaný obchvat Łomża, Ełk do Budziska. Jeho přirozeným prodloužením směrem k Litvě bude plánovaný obchvat Suwałki.
Díky této investici budou na obchvat nasměrovány tisíce nákladních vozidel, která již léta každý den projíždějí Augustówem a ohrožují zdraví a životy obyvatel,“ řekl Krzysztof Kozioł, ředitel oddělení vnější komunikace společnosti Budimex.
Smlouva o návrhu a výstavbě obchvatu Augustówa v čisté hodnotě 535,9 milionu PLN (659 milionů PLN hrubého) byla podepsána v březnu 2011. Práce byly dokončeny včas, v říjnu 2014. Obchvat Augustówa je spolufinancován Evropskou unií v rámci Operačního programu Infrastruktura a životní prostředí – hodnota spolufinancování činí 470,58 mil. PLN.