Společnost Budimex dokončila práce na 18,9 km dlouhém úseku rychlostní silnice S5. Od 14. prosince jezdí řidiči po moderní silnici spojující Poznaň a Vratislav. Jedna z nejdůležitějších zakázek ve Velkopolském vojvodství byla dokončena včas. Investorem je Generální ředitelství státních silnic a dálnic, pobočka v Poznani.
Výsledkem stavebních prací, které společnost Budimex zahájila v lednu 2018, je uvedení do provozu posledního úseku rychlostní silnice spolu s doprovodnou infrastrukturou. V rámci investice realizované v režimu “design and build” na žádost Generálního ředitelství státních silnic a dálnic, pobočka Poznaň, bylo vybudováno 22 inženýrských objektů a dvě silniční křižovatky: Czempin a Kościan Północ. Trasa je vybavena dvěma obslužnými oblastmi “Kokorzyn” a “Sierakowo” a také sítí přístupových a technologických komunikací.
– Uvedený úsek uzavírá práce na jedné z nejdůležitějších etap výstavby rychlostní silnice č. 5 spojující Vratislav a Poznaň Jsme rádi, že se nám podařilo tak efektivně realizovat investici, která má klíčový význam pro komunikaci mezi hlavními městy dvou velkých vojvodství a pro celý region. Řidiči cestující po této trase jistě pocítí rozdíl v jízdním komfortu ,” říká Dariusz Blocher, předseda představenstva a generální ředitel společnosti Budimex SA.
“Na realizaci úkolů na trase se podílelo asi 0,5 tisíce lidí. Provedli jsme asi 2,5 milionu m³ zemních prací a vybudovali 0,3 milionu tun živičné hmoty, použili jsme také inovativní kontrolní nástroje,” říká Bartłomiej Syguła, zástupce ředitele zakázky. – Při realizaci projektu jsme kromě tradičních geodetických zařízení opakovaně využívali měření prováděná fotogrammetrií s využitím dronů. Některé práce, které byly dosud prováděny lidskýma rukama, byly prováděny mnohem automatizovaněji, za tímto účelem byly použity m.in metody klouzání nebo 3D modely,” dodává. Díky využití pohybových senzorů a monitoringu s on-line přístupem došlo také k automatizaci způsobu zabezpečení staveniště. Modernizován byl také proces vážení materiálů dodávaných na stavbu.
Hodnota projektu je 292,1 milionu PLN. Otevření nové silnice zkrátí dobu jízdy na trase Poznaň-Vratislav o 20 minut, ze dvou a půl hodiny na dvě hodiny a deset minut, a zvýší bezpečnost.
Budimex, jako lídr polského stavebního průmyslu, realizuje v zemi mnoho investic. V současné době společnost staví každé 4 kilometry rychlostní silnice nebo dálnice v Polsku a 80 procent jejích zakázek je dokončeno před plánovaným termínem. Později v tomto roce společnost plánuje otevřít trasu S17 na úseku Garwolin-Kołbiel mezi Lublinem a Varšavou a dokončit silniční práce na dálnici A1, na úseku obchvatu Čenstochové a obchvatu S7 Skarżysko Kamienné.
