Práce budou zahájeny po předání staveniště zadavatelem a po odeznění nepříznivých povětrnostních podmínek.
Společnost Budimex má na realizaci investice 14 měsíců od data podpisu smlouvy (do 1. dubna 2014).
Rozsah zakázky zahrnuje pokračování prací přerušených předchozím dodavatelem a opravárenské práce.
Zbývá udělat toto:
– 4 km dlouhý úsek dálnice (silniční konstrukce a pokládka živičné hmoty),
– dvouúrovňová bezkolizní křižovatka se silnicí S19,
– rekonstrukce obecních komunikací přecházejících dálnici,
– sběrné cesty,
– mosty a viadukty podél dálnice a nad dálnicí podél silnice S19 a sjezdů,
– přeložky zařízení technické infrastruktury kolidující s navrženou dálnicí,
– Dálniční údržbový okruh s infrastrukturou.
V první řadě budou provedeny opravné práce na prvcích konstrukcí viaduktů a v budově silničního údržbového okruhu. Pokud budou příznivé povětrnostní podmínky, budou provedeny opravy také na nábřežích a v místech, kde byla položena živičná vrstva.
Konstrukce v číslech:
Zbývá udělat toto:
– cca 71 tisíc metrů krychlových. Výkop
– cca 740 tisíc metrů krychlových. Násypy
– opravné práce související s poškozením svahů – cca 152 tisíc metrů krychlových.
– opravné práce související s hutněním horních vrstev nábřeží – cca 350 tis. m2.
– provedení vrstev drceného kameniva (spodní stavba, zlepšený substrát pod konstrukcí vozovky) – cca 70 tisíc metrů krychlových.
– stabilizace půdy cementem – cca 35 tisíc metrů krychlových.
– realizace živičných vrstev – cca 99 tisíc tun směsi
– výstavba protihlukových stěn – cca m.kw 5,2 tis.
– výstavba čtyř inženýrských objektů v linii příčných komunikací a sjezdů
– výstavba čtyř inženýrských objektů podél dálnice (dva dálniční mosty, jeden dálniční viadukt a jeden přechod pro zvířata).
Společnost Budimex je také dodavatelem pro sousední úsek dálnice A4 Rzeszów – Dębica a úsek z Jarosławi do Radymna.
