Společnost Budimex společně s investorem – Správou námořních přístavů Štětín a Svinoústí – otevřela terminál ve Svinoústí. V rámci zakázky za 185,2 milionu PLN generální dodavatel přestavěl kotviště trajektů a nakládací rampy. Modernizována byla také stávající silniční a železniční infrastruktura a technické zázemí na nábřeží. Práce byly zahájeny 19. září 2019 a trvaly 47 měsíců.
Díky rozšíření terminálu bude schopen odbavovat intermodální dopravu, včetně trajektů a osobních lodí až do délky 270 metrů. Investice je důležitým prvkem mořské dálnice Świnoujście-Trelleborg s názvem CEF (Connecting Europe). Projekt zajišťuje lepší integraci přístavního komplexu Štětín-Świnoujście do severojižního námořní-pozemního dopravního koridoru a přispěje k hospodářskému rozvoji země a západopomořanského regionu. Rekonstrukci terminálu zadal Správa námořních přístavů Štětín a Svinoústí a švédští partneři z trajektového přístavu v Trelleborgu.
“ S neskrývanou hrdostí předáváme další investici, která je v poslední době důležitá pro obyvatele Západopomořanského vojvodství. V regionu jsme velmi aktivní, realizujeme klíčové investice v různých oblastech stavebnictví. V září letošního roku jsme podepsali smlouvu na výstavbu instalačního terminálu pro větrné farmy na moři. Bude se jednat o jedno z nejmodernějších zařízení tohoto typu v Evropě a stejně jako ostatní přispěje k hospodářskému rozvoji regionu. Západopomořanské vojvodství bude mít z naší přítomnosti prospěch v mnoha ohledech ,“ řekl Sylwester Góra, ředitel pro zakázky společnosti Budimex S.A.
Ve Svinoučí zastavuje 77 trajektů týdně, takže přístavní terminál, který se zde nachází, je zdaleka největším zařízením tohoto typu v Polsku, před Gdyní a Gdaňskem, které jen v roce 2022 obsloužily 1,1 milionu lidí, 515 688 ks. nákladních automobilů a návěsů a 270 969 ks. Vozy.
V rámci zakázky společnost Budimex přestavěla stávající nakládací rampu na nové technické parametry a získala šířku 35 m a nosnost 180 t a také prodloužené kotviště č. 5 o stání č. 6 za účelem vytvoření jedné kotvící linky o délce 294 m spolu s výstavbou výztuže dna. Kromě toho byl modernizován stánek č. 5 tak, aby bylo dosaženo technické hloubky Ht = 12,0 m a přípustné hloubky Hdop = 13,0 m. Nábřeží a zázemí byly přestavěny, a pokud chyběly, byla vytvořena potřebná technická infrastruktura.
Budimex se také postaral o kolejové lože – přestavbu nebo výstavbu nových železničních tratí v zadní části trajektových stání 4 a 5, a silniční infrastrukturu – vybudování zcela nové estakády nad železniční stanicí Świnoujście, spojující zázemí s areálem terminálu. Byly také vybudovány nové manévrovací a parkovací plochy s parkovacími místy pro návěsy o rozloze cca 6 ha.
To nejsou všechny investice společnosti Budimex v Západopomořanském vojvodství dokončené ve třetím čtvrtletí letošního roku. Na konci srpna, 7 měsíců před plánovaným termínem, byl v hlavním městě uveden do provozu také obchvat Przecławi a Warzymic, který má pro obyvatele Štětína klíčový význam, a během příštího roku budou dokončeny stavební práce na jedné z největších infrastrukturních investic v regionu – mostě přes řeku Regalica.
