Domovská stránka > Společnost Budimex dokončila stavbu Słowacké trasy včas!
Najít v médiích:
Nabídka
O nás
Nabídka
Více informací o nás
RES
Zahraniční trhy
Dodavatelé
Vztahy s investory
Aktuální zprávy
Zobrazit víceESG
Zabezpečení
To je naše priorita a naše společné dobro. Jsme odhodláni zajistit, aby se naši zaměstnanci a partneři po dokončení práce vrátili bezpečně domů.
Zobrazit více
Kariéra
Naši lidé jsou naším kapitálem a nejlepší investicí.
Na dlouhá léta dopředu.
Seznamte se s Budimexem
Zobrazit víceMédia
O všem, co děláme.
Pravidelně.
Najít v médiích:
13.12.2012
Dne 4. srpna 2011 byla podepsána smlouva s Gdańskie Inwestycje Komunalne zastupující město Gdaňsk v čisté hodnotě 109,7 milionu PLN.
Investice má pro aglomeraci Tri-City velký význam. Słowacki Route spojuje jihozápadní část města s jižním obchvatem Gdaňsku a také spojuje letiště s gdaňským přístavem a stadionem PGE Arena. Nová trasa také odlehčí hlavním dopravním tepnám města.
Smlouva byla neobvyklá. Zadavatel – město Gdaňsk zastoupené Gdańskie Inwestycje Komunalne – poskytl na jeho realizaci 25 měsíců, společnost Budimex se zavázala splnit tento úkol za pouhých 16 měsíců. Stavba probíhala v době konání mistrovství Evropy ve fotbale a trasa vede v blízkosti PGE Areny. Šampionát nezůstal bez vlivu na postup prací na zakázce. Již 20. května, šest měsíců před smluvním termínem, získal Budimex povolení k použití přechodu pro chodce pod Słowackou trasou. Díky tomu mohli fanoušci během Eura projít tunelem až na stadion.
Šest měsíců před smluvním termínem společnost rovněž zajistila průjezdnost mimoúrovňové křižovatky v oblasti křižovatky trasy s ulicí Stadionowa.
Za zmínku stojí také neobvyklý viadukt nad železniční tratí. Viadukt je čtyřpolí, se skříňovou konstrukcí z předpjatého betonu, s nejdelším rozpětím 120 metrů nad železničními kolejemi zavěšenými na ocelové obloukové konstrukci. Ocelová oblouková konstrukce se skládá ze dvou trubek o průměru 1,5 m a 27 ocelových spojů o průřezu 0,8 m. Trubky byly vyrobeny pro společnost Budimex v Německu. Z Německa byly přepraveny jako 12 metrové rovné sekce do ohýbacího závodu ve Velké Británii. Výroba konstrukce trvala 10 měsíců, včetně ohýbání a přípravy prvků pro montáž. Instalace trvala dva měsíce.
V rámci kontraktu společnost Budimex vyrobila:
– 2,16 km dlouhý úsek Słowacké stezky (dvě vozovky se dvěma jízdními pruhy v každém směru) a tři
jednoúrovňové křižovatky: s třídou Gen. J. Hallera (čtyři vývodky se semafory), s ul.
Gdańska (tři výstupy se semafory), s ulicí Nowa Gdańska (čtyři výstupy se semafory
světlo),
– rekonstrukce ulice Uczniowska
– křižovatka silnic ve tvaru harfy spojující Słowackou stezku s ulicí Stadionowa,
– dvoukolejná tramvajová trať po třídě Gen. J. Hallera (délka 370 m),
– tramvajové výhybky na křižovatce se Słowackou tratí,
– jednokolejná tramvajová trať z křižovatky tříd Gen. J. Hallera a Gdaňské ulice (délka 415 m),
– opěrné zdi s výškou 2 až 10 m nad úrovní terénu, na křižovatce Słowacké stezky s ul.
Stadionowa a Uczniowska o celkové rozloze 6,7 tisíce m.kw,
– tunel pro pěší s trasou pro pěší a cyklisty spojující Uczniowskou ulici se stadionem PGE Arena,
– viadukt přes železniční trať,
– v rámci hydrotechnického průmyslu byly vybudovány tři retenční nádrže a byl přebudován průplav
Zelenina.