Společnost Budimex SA, přední generální dodavatel v zemi, dokončila významnou část stavebních prací na výstavbě terminálu T3 Baltic Hub v přístavu Gdaňsk, což umožnilo komerční spuštění části terminálu a zahájení odbavování největších kontejnerových lodí v novém přístavišti. Jedná se o největší hydrotechnický projekt tohoto typu realizovaný v Polsku a zároveň o jeden z největších projektů tohoto druhu v regionu Baltského moře. Nový kontejnerový terminál výrazně zvýší manipulační kapacitu přístavu Gdaňsk.
Výstavba terminálu T3 je výsledkem úzké spolupráce mezi společností Budimex v mezinárodním konsorciu a společností DEME Dredging jménem Baltic Hub. Projekt zahrnoval mimo m.in vytvoření umělého ostrova, vybagrování mořského dna, výstavbu 717 metrů dlouhého a 17,5 metru hlubokého hlubinného nábřeží a vytvoření kontejnerového dvora o rozloze 36 hektarů. Díky novému terminálu zvýší baltský uzel svou odbavovací kapacitu o dalších 1,5 milionu TEU ročně – na 4,5 milionu TEU.
“ Terminál T3 je strategickou investicí pro region i celou střední a východní Evropu. Jako přední generální dodavatel v Polsku jsme hrdí na to, že společnost Budimex sehrála klíčovou roli při realizaci projektu, díky kterému se Gdaňsk stává jedním z nejdůležitějších překladišť v Baltském moři. Jedná se o investici, která nejen nastavuje nové standardy v oblasti přístavní infrastruktury, ale také přispívá k rozvoji polské ekonomiky ,“ zdůrazňuje Cezary Łysenko, provozní ředitel pro infrastrukturní, hydrotechnické a všeobecné stavby, člen představenstva společnosti Budimex SA.
Výstavba terminálu T3 Baltic Hub byla pro dodavatele vážnou technickou výzvou – celý projekt byl postaven na vodě, jako rozšíření stávajících konstrukcí terminálů T1 a T2. Při výstavbě terminálu T3 Baltic Hub bylo použito více než 17,5 tisíce tun oceli, 160 tisíc m³ betonu a 4,3 milionu m³ písku. Práce probíhaly 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, za účasti více než 500 specialistů, a také s respektem k přírodnímu prostředí a okolnímu prostoru. Ve fázi realizace byla například použita moderní řešení pro snížení hluku a systémy chránící mořské savce před účinky hydrotechnických prací.
V rámci investice bylo objednáno celkem 7 moderních jeřábů STS a 20 poloautomatických, dálkově ovládaných jeřábů RMG. Jeřáby STS dorazily na staveniště po moři z Číny a byly instalovány na terminálovém přístavišti. Jejich výška se pohybuje od 96 do 140 metrů se zvýšeným výložníkem a každý z nich váží téměř 2000 tun.
Společnost Budimex se i nadále angažuje v dalším rozvoji přístavní, železniční a silniční infrastruktury v Polsku a realizuje projekty strategického významu pro logistiku a nákladní dopravu v regionu.
