23 listopadu, 2021 Společnost Budimex podepsala smlouvu na výstavbu mostu pro pěší a cyklisty přes řeku Vislu ve vzorci “build”, který má spojit centrum Varšavy s výstavou Praga Północ. Tento most má být dlouhý 452 metrů – bude to nejdelší přechod pro chodce a cyklisty v Polsku a jedna z největších investic tohoto typu v Evropě. Díky výstavbě nového mostu se Praga stane jakýmsi “prodloužením” centra Varšavy. Investorem zakázky je Městský silniční úřad ve Varšavě.
Most, který má postavit společnost Budimex, má spojit břehy řeky Visly na úrovni ulic Karowa a Stefana Okrzei. Překonání trasy po lávce pak bude trvat 6 minut. pěšky nebo 2 min. Kolo. Most pro pěší a cyklisty spojí zrekonstruovanou část pravobřežní Varšavy s bulváry Visly. Pro pěší bude vytvořena trasa spojující ulici Ząbkowska s Powiśle a dále Krakowskie Przedmieście, zatímco pro cyklisty má být vytvořen cyklistický koridor, spojující Pragu a Targówek s Powiśle, Śródmieście a Wolou.
– Tento týden zahajujeme přípravné stavební práce na stavbě. Začínáme s inventarizací objektů sousedících se staveništěm a s prohlídkou koryta řeky Visly na staveništi,” říká Dariusz Demianiuk, regionální ředitel divize Budimex Infrastructure Construction, který podepsal smlouvu s primátorem hlavního města Varšavy Rafałem Trzaskowskim.
Konstrukce mostu bude ocelová a konstrukce pilířů bude železobetonová. Pilíře mostu budou postaveny z úrovně řeky. V souladu se smluvními podmínkami zajistíme plynulý provoz na bulvárech Visly, který však bude omezen. Montáž ocelové konstrukce v krajních částech bude prováděna ze země, střední část z lodí,” dodává Dariusz Demianiuk.
Jednoúrovňový přechod pro pěší a cyklisty přes Vislu má být vyroben z oceli pokryté cortenovým nátěrem. V nejširším místě má most měřit 16,3 m, zatímco v nejužším místě je široký 6,9 m.
Most propojí měnící se centrum města s měnící se Pragou. Je to jedna z našich nejdůležitějších priorit ,” řekl při podpisu Rafał Trzaskowski, primátor Varšavy.
Konstrukce bude mít do zábradlí zabudované LED osvětlení, budou zde instalovány také dohledové kamery. Zařízení bude plně přizpůsobeno potřebám osob se zdravotním postižením se sníženou pohyblivostí. Na mostě mají být také odděleny dvě zóny pro relaxaci.
Na projektové dokumentaci jsme se dohodli s více než 50 subjekty. Podepisujeme smlouvu s dodavatelem prověřeným ve Varšavě. Západní nádraží je pravděpodobně nejznámější investicí realizovanou tímto dodavatelem. Doufám, že se rozestavěný most stane naší společnou výkladní skříní ,” dodal v průběhu akce Łukasz Puchalski, ředitel Správy městských komunikací.
Hrubá hodnota zakázky činí 120 milionů PLN, 961 tisíc tun. Práce mají být dokončeny v únoru 2024.
Společnost Budimex také realizuje druhou a třetí etapu rozšíření kolektoru Visla pro společnost MPWiK pro místní samosprávu hlavního města Varšavy. V roce 2019 společnost Budimex dokončila takzvanou ulici Czerniakowska BIS v Mokotówě.
