Společnost Budimex uzavřela smlouvu se společností PKP PLK na modernizaci železniční trati č. 148 mezi Pszczynou a Żory. Projekt má být realizován do 31 měsíců. Modernizace zkrátí jízdní a přepravní časy v úseku Pszczyna – Żory, což umožní nákladním a osobním vlakům dosáhnout vyšších rychlostí.
V rámci investice se počítá s výměnou kolejí a trakčního vedení, přestavbou železničních přejezdů a modernizací zastávek pro cestující. Po dokončení prací mají vlaky zrychlit na 120 km/h v případě osobních vlaků a až na 100 km/h v případě nákladních vlaků. Tím se zkrátí doba jízdy o 10 minut – z 32 na 22 minut. Zakázka činí 258,5 milionu PLN čistého.
– Modernizace železničního úseku jistě znatelně zvýší komfort cestujících na trase Pszczyna – Żory. Prospěch z toho bude mít i podnikání, protože průjezd nákladních vlaků se zkrátí zvýšením rychlosti vlaků. Máme rozsáhlé a dobře zdokumentované zkušenosti s realizací i velmi složitých zakázek týkajících se železniční infrastruktury. Ve smluvním termínu jsme také dokončili druhou největší železniční investici v Polsku – stanici Warszawa Zachodnia – – říká Dariusz Bac, ředitel železničního stavitelství společnosti Budimex SA.
Společnost Budimex je generálním dodavatelem mnoha železničních zakázek v Polsku i v zahraničí. Nedávno společnost podepsala smlouvu na výstavbu železniční trati Rail Baltica v Lotyšsku, v jejímž důsledku vítězné konsorcium ERB RAIL se společností Budimex postaví 230 kilometrů dlouhou vysokorychlostní železnici za 3,7 miliardy eur. V současné době se jedná o jeden z největších infrastrukturních projektů financovaných EU.
V případě domácího trhu je velkým projektem realizovaným společností Budimex rekonstrukce stanice Warszawa Zachodnia – největší investice PKP PLK v hodnotě téměř 2 miliard PLN, která je v závěrečné fázi. Po dokončení bude Warszawa Zachodnia největší železniční stanicí v zemi, denně jí projde přibližně 1 200 aglomeračních, regionálních, dálkových vnitrostátních a mezinárodních vlaků. V lednu letošního roku dokončila společnost Budimex rozsáhlou modernizaci železničního uzlu Czechowice-Dziedzice. V rámci zakázky společnost Budimex postavila nebo přestavěla m.in 23 inženýrských objektů, včetně 8 viaduktů a 4 mostů, a vyměnila přibližně 47 km kolejí a 56 km trolejového vedení. Modernizovány byly 3 železniční přejezdy a nástupiště ve stanicích Czechowice-Dziedzice, Goczałkowice-Zdrój a Zabrzeg. Veškeré práce probíhaly za aktivního železničního provozu. V současné době Budimex také realizuje železniční investice pro PKP PLK v přístavu Gdyně, ve stanici Ełk a na tratích Nowy Targ – Rabka.
