Společnost Budimex SA společně s Generálním ředitelstvím státních silnic a dálnic oficiálně otevřela obchvat Suwałki. Třináct kilometrů dlouhá investice, realizovaná v režimu „navrhni a postav“, je prodloužením obchvatu Augustówa. Zakázka byla dokončena včas. Stavba byla zahájena v únoru 2017 a trvala 26 měsíců. Je to první rychlostní silnice s betonovým povrchem v Podleském vojvodství.
Nový obchvat je celkem téměř 40 km nově vybudovaných komunikací. Bylo vybudováno více než 12 km hlavního tahu silnice S61, 8,5 km příčných komunikací s živičným povrchem a 17,5 km obslužných a příjezdových komunikací do oblastí přiléhajících k investici.
Byla dokončena výstavba obchvatu v Podleském vojvodství, jehož investorem bylo Generální ředitelství státních silnic a dálnic v Białystoku. Společnost Budimex SA navrhla a postavila městský obchvat, který pokrývá více než 12,8 km rychlostní silnice S61, a v první etapě také postavila prvky křižovatky „Suwałki Północ“, tj. sjezd P1 o délce přibližně 670 m spolu s nezbytnou technickou infrastrukturou, konstrukcemi a stavebním zařízením.
O rozsahu, v jakém byl obchvat postaven, svědčí tuny a kilometry materiálů, které byly použity k jeho vytvoření. – Přes 281 tisíc m3 této suroviny bylo použito na založení a povrch cementového betonu. Na inženýrské stavby se naopak spotřebovalo 1 tisíc m3 nenosného betonu a 16,5 tisíce m3 konstrukčního betonu,“ říká Dariusz Blocher, prezident společnosti Budimex SA. Dalšími materiály, které byly při této investici použity, byla výztužná ocel – 2811 tun nebo uhlí a štěrk – 3,5 milionu tun. – Celkem jsme postavili přes 12 km hlavní trasy silnice S61, 8,5 km příčných komunikací s živičným povrchem a 17,5 km obslužných a příjezdových komunikací do oblastí sousedících s investicí – dodává Dariusz Blocher. Komunikace byly doplněny také o inženýrské objekty, mezi které patří m.in most, 11 viaduktů, 3 přechody pro zvířata, různé typy propustků, 11 retenčních a vsakovacích nádrží a jedna retenční nádrž.
Infrastrukturu doprovázející nový obchvat doplňuje 53,5 km bariér pohlcujících energii, 17 km protihlukových a 0,6 km antireflexních clon a více než 27 km oplocení. „Kromě toho projekt počítá s výsadbou zhruba 2300 stromů a 28 tisíc keřů,“ dodává Dariusz Blocher.
Hodnota projektu obchvatu přesahuje 253 milionů PLN. Silnice, přizpůsobená pro nejtěžší vozidla, má ukončit tranzitní dopravu procházející Suwałkami.
