Tři měsíce před vypršením kontraktu dosáhla společnost Budimex SA druhého milníku ve výstavbě metropolitního obchvatu Tri-City Metropolitan Bypass (OMT), který je pro region klíčový. Plánovaný termín zprovoznění linky je duben 2025. Postup prací přesáhl 50 %.
Zahájení prací na OMT se uskutečnilo 24. listopadu 2022. Podle plánů má generální dodavatel dokončit zakázku v čisté hodnotě 668,8 milionu PLN do 38 měsíců od podpisu smlouvy, s výjimkou zimních období, do dubna 2025.
Projekt zahrnuje výstavbu 16,3 km dlouhé rychlostní silnice s dvěma jízdními pruhy, silničními uzly, okruhy a inženýrskými stavbami. Společnost Budimex se v souladu se zásadou “Design and Build” zavázala ke komplexní realizaci tohoto ambiciózního projektu.
– Výstavba OMT byla rozdělena na dvě části. Prvním úkolem je úsek křižovatka Chwaszczyno (bez křižovatky) – křižovatka Żukowo (bez křižovatky) o délce 16,3 km. V tuto chvíli jsme na vrcholu prací. Na staveništi pracuje více než 620 dělníků na vybudování rychlostní silnice se dvěma jízdními pruhy v každém směru v souladu s vyhlášeným termínem s rezervou pro třetí jízdní pruh, křižovatky silnic “Miszewo” a “Chwaszczyno” a silniční okruh Miszewo ,” informuje Przemysław Czaja, ředitel zakázky společnosti Budimex SA.
V současné době postup prací přesáhl 50 %. Stavba zahrnuje 16,5 km hlavní silnice třídy S, 15,5 km obslužných a přístupových komunikací, přes 3 miliony zemních prací a přes 230 tisíc m3 výměn pozemků. V rámci OMT se také staví 28 mostních objektů, postup prací v této oblasti je již 60 %.
” Práce na této zakázce je velkou výzvou. Celé dílo je hustě protkáno sítí místních a přístupových komunikací. V oblasti kontraktu jsou dvě aktivní železniční tratě, což způsobuje další potíže. Na tomto úseku máme k dispozici přes 280 tisíc tun živičné hmoty, což je i na silnici třídy S opravdu velké měřítko,” dodává Przemysław Czaja.
Práce na úseku realizovaném společností Budimex postupují rychleji, než bylo plánováno, což vedlo k téměř tříměsíčnímu zrychlení.
” Dosažení druhého milníku v předstihu před plánovaným termínem je nejen důkazem efektivity, ale také odhodlání týmu společnosti Budimex realizovat tento klíčový infrastrukturní projekt. Metropolitní obchvat Trojměstí je díky svému významu a rozsahu často označován za královnu polských obchvatů. Její výstavba je naplněním očekávání obyvatel Trojměstí a Pomořanska, která jsou formulována již léta, ale význam samotné trasy je důležitý i z hlediska vnitrostátní a mezinárodní dopravy a cestovního ruchu,” říká Jakub Długoszek, ředitel výstavby infrastruktury společnosti Budimex SA.
Budovaný obchvat je pro region důležitý také díky svému strategickému významu pro dopravu v rámci Żukowa a Chwaszczyna. Jeho přítomnost výrazně odlehčí dopravě na stávající rychlostní silnici S6 obchvatu Tri-City.
– Děkujeme vám za podporu, které se nám dostává od obyvatel Trojměstí a Pomořanska. To je pro nás další motivací k ještě tvrdší práci. Jsme odhodláni dokončit tento projekt podle nejvyšších standardů a včas. Metropolitní obchvat Trojměstí se po dosažení předpokládaného tvaru skutečně stane královnou polských obchvatů a my jsme hrdí na to, že jsme jeho spolutvůrci – dodává Przemysław Czaja.
V konečném důsledku bude OMT dlouhá přibližně 39 km a umožní efektivní průjezd z dálnic A1 a S7 na západ a sever od Pomořanského vojvodství, čímž odvede tranzitní dopravu na další úseky trasy S6 směrem na Lębork, Słupsk a Koszalin.
OMT je další infrastrukturní investicí v portfoliu společnosti Budimex. V letošním roce společnost dokončila m.in jiné výstavbu úseku S-11 – “silnice života” pro Střední Pomořansko a Velkopolsko, a dálnice A-18, čímž přispěla k odstranění tzv. “nejdelších schodů v Evropě”. – Pracujeme na citlivých trasách, naše kompetence v oblasti infrastruktury nám umožňuje splnit požadavky těchto úseků a včas a často rychleji než plánované dokončení prací. Víme, že takové investice se okamžitě promítají do rozvoje regionu a zlepšení komfortu a bezpečnosti cestujících ,” říká Jakub Długoszek.
V průměru Budimex postaví v Polsku každý čtvrtý kilometr rychlostní silnice. Osmdesát procent silničních zakázek dokončí polský generální dodavatel před uplynutím lhůty pro uzavření zakázky.
