Dne 11. května 2023 podepsala společnost Budimex smlouvu se společností PKP PLK na realizaci první etapy modernizace a výstavby nové železniční trati Podłęże-Piekiełko v Podhale. Čistá hodnota kontraktu činí 366 057 633,33 PLN.
Společnost Budimex důkladně zmodernizuje 6 kilometrů dlouhý úsek železniční trati č. 104 Chabówka – Nowy Sącz v úseku 104 Chabówka – Nowy Sącz. A1 od km 0+576 (km 0+576) po km 6+100 (km istn.6+109) spolu s technickou infrastrukturou podél železniční trati č. 104 ze stanice Chabówka do stanice Rabka Zaryte. Práce budou probíhat také na železniční trati č. 98 Sucha Beskidzka – Chabówka v úseku od km istn. 33+830 do km ISTN. 35+313 a na stanici Chabówka.
Podpis se uskutečnil na Ministerstvu infrastruktury Polské republiky za účasti Andrzeje Adamczyka – ministra infrastruktury a Ireneusze Merchela – prezidenta PKP Polskie Linie Kolejowe.
Společnost Budimex zahájí přípravné práce pro výstavbu v souladu se smlouvou ihned po podpisu. Tato rekonstrukce je velmi náročná z hlediska termínů a charakteristik horských oblastí, ve kterých budou práce probíhat. Na dokončení projektu máme 24 měsíců, ale již realizovanými investicemi pro PKP PLK i aktuálně realizovanými investicemi jsme prokázali, že všechny požadavky splníme,” uvedl při podpisu smlouvy Artur Popko, předseda představenstva společnosti Budimex.
Smlouvu podepsal za společnost Budimex Maciej Olek – člen představenstva společnosti Budimex. Záruční doba na provedenou práci bude 6 let. Vzhledem k tomu, že stávající železniční trať je v tomto úseku jednokolejná, bude vlaková doprava na tomto úseku po dobu prací přerušena. Součástí modernizace bude i výstavba druhé koleje. Kromě kolejí dojde k přestavbě inženýrských objektů a zařízení pro řízení železničního provozu, stanic a zastávek. Nová nástupiště budou m.in ve stanici Rabka Zaryte a v zastávce Rabka Zdrój. Nová zařízení budou přizpůsobena potřebám osob se sníženou pohyblivostí. Ve stanici Rabka Zaryte je také plánován podzemní průchod s výtahem, který zvýší dostupnost železnice.
Trať je také součástí doplňkové sítě TEN-T (Transevropská dopravní síť) Modernizovaná železniční trať 104 Chabówka – Nowy Sącz, projektovaná železniční trať č. 622 podg. Podłęże R401 – Tymbark a železniční trať č. 623 podg. Fornale – Szczyrzyc jsou fragmentem paprsku 7.2.1 železniční části úkolu souvisejícího s dostupností k Centrálnímu komunikačnímu portu. Počítá se také se zahrnutím nově navržené železniční trati č. 622 a fragmentu železniční trati č. 104 Tymbark – Nowy Sącz do evropského koridoru železniční nákladní dopravy č. 11 “Amber” (RFC 11).
V rámci předchozí perspektivy EU realizovala společnost Budimex m.in takové železniční investice, jako jsou: železniční spojení v Krakově, LCS Olszamowice, LK7 na úseku Otwock – Nałęczów, LCS Idzikowice, E30 Trzebinia – Krzeszowice nebo E59 Rokietnica-Wronki. V současné době Budimex realizuje železniční zakázky v celkové hodnotě 2,4 miliardy PLN, včetně: stanice Warszawa Zachodnia, stanice Ełk, železniční uzel Czechowice-Dziedzice a přístav Gdyně.
