Společnost Budimex podepsala smlouvu na realizaci komplexních stavebních prací pokrývajících železniční a silniční infrastrukturu v úseku Most Tychy – Visla. Hodnota zakázky činí cca. 909,6 milionu PLN. Provedení projekčních a stavebních prací spolu s převzetím je plánováno na dobu 3,5 roku. V důsledku prací na úseku bude možné zvýšit stávající rychlost jak pro osobní vlaky na 160 km/h, tak pro nákladní vlaky na 120 km/h, a také zvýšit bezpečnost a dostupnost železnice pro osoby se sníženou pohyblivostí.
Uzavřená smlouva zahrnuje realizaci stavebních prací v oblasti kolejového systému, vybudování nového trakčního vedení, přístupových komunikací a železničních přejezdů, nástupišť, výstavby dispečinků, dále sítí elektřiny, plynu, vody a kanalizace, dále zpracování realizačního projektu a realizace stavebních prací pro instalaci zařízení řízení železničního provozu a zařízení železniční telekomunikační sítě.
” Půjde o zakázku náročnou vzhledem ke svému rozsahu a rozsahu. Blížíme se k závěru vedlejšího úkolu, modernizace uzlu Czechowice-Dziedzice, kterou dokončíme v termínu zakázky. Velmi angažovaný a dobrý tým lidí na této zakázce bude velkou podporou pro tento projekt ,” řekl Artur Popko, předseda představenstva společnosti Budimex S.A., při podpisu smlouvy.
Bude také vybudováno a přestavěno 36 inženýrských staveb, jako jsou viadukty, mosty, podzemní chodby a propustky. Vybuduje se 47 km nových tratí a 18 výhybek.
” Realizace zakázky je vzhledem ke svému rozsahu bezesporu výzvou, ale máme rozsáhlé a dobře zdokumentované zkušenosti s realizací i velmi složitých zakázek pokrývajících jak silniční, tak železniční infrastrukturu. V důsledku našich aktivit na úseku mostu Tychy – Visla se jistě zlepší nejen bezpečnost, ale i dostupnost železnice, což bude jistě spojeno s mnohostranným sociálním a ekonomickým přínosem pro region. Jsme potěšeni uzavřením smlouvy a s ní spojenou důvěrou v další místně citlivý úsek infrastruktury ,” říká Wojciech Głuc, regionální ředitel společnosti Budimex S.A.
Cílem prací je prodloužení železniční trati na rychlost 160 km/h pro klasická kolejová vozidla v případě osobních vlaků s možností zvýšení rychlosti a na rychlost 120 km/h pro nákladní vlaky. Kromě toho práce zvýší dostupnost železnice pro osoby se sníženou pohyblivostí a zvýší bezpečnost v úseku mostu Tychy – Visla.
Železniční tratě přestavované v rámci zakázky se nacházejí v linii mezinárodních železničních komunikačních tras E65/E30. Železniční trať č. 139 byla vybudována v letech 1852 – 1912. V roce 1963 byla trať na úseku Katovice – Bielsko-Biała Główna přestavěna na dvoukolejnou. Železniční trať číslo 148 byla otevřena v roce 1939. Na úseku, na který se smlouva vztahuje, jsou čtyři zastávky pro cestující a jedna stanice.
Budimex je jedním z lídrů v oblasti železničního stavitelství v Polsku. Společnost v současné době realizuje zakázky, jako je m.in nová stanice Warszawa Zachodnia, která je jednou z největších investic společnosti PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. V současné době je Budimex zodpovědný také za rekonstrukci stanice Ełk, přístavu v Gdyni a stanice Czechowice-Dziedzice. Společnost Budimex také staví úsek železniční trati Podłęże – Piekiełko (Chabówka – Rabka Zaryte). V roce 2021. Společnost Budimex dokončila modernizaci železniční trati č. 7 Varšava – Lublin v úsecích Otwock-Pilawa, Pilawa – Dęblin a Dęblin-Nałęczów.
