Konsorcium společností Budimex a KZN Rail podepsalo smlouvu se společností Koleje Małopolskie na výstavbu a vybavení technických zařízení pro provoz kolejových vozidel v Krakově. Úkol bude proveden ve vzorci „DESIGN and BUILD“. Termín dokončení je naplánován na 18 měsíců od data podpisu smlouvy.
Plocha, na které budou společnosti Budimex a KZN Rail působit, je pronajata od skupiny PKP na 30 let. V rámci zakázky bude na ploše 3,38 ha vybudována železniční hala o rozměrech cca 36 m x 141 m. Tento typ zařízení pojme až 30 vozidel se 4 a 5 jednotkami.
Objekt bude rozdělen do čtyř zón, ve kterých bude dílenská a opravárenská část, kancelářská a sociální část, sklad a myčka kolejových vozidel. Hala bude dle návrhu vybavena potřebným vybavením a m.in například rozvody vody, kanalizace, ústředního topení a vzduchotechniky. V bezprostřední blízkosti myčky aut je plánována výstavba průmyslové čistírny odpadních vod s kapacitou cca 5 dm3/s.
V rámci projektu dojde k modernizaci sítě řízení železničního provozu, energetických a telekomunikačních sítí. Na straně KZN Rail dojde k přestavbě celého kolejového systému, včetně instalace 16 výhybek, které umožní efektivní pohyb vlaků po celé vlečce.
Zvláštní význam investice pro rozvoj aglomeračních železnic zdůraznil ministr infrastruktury Andrzej Adamczyk, který byl přítomen při podpisu dohody. Není divu, protože moderní a funkční zařízení pro údržbu, ač pro cestující neviditelné, zůstává zárukou spolehlivosti kolejového vozového parku a vysoké kvality služeb dopravce.
Výstavba servisního střediska pro železničního dopravce je první investicí tohoto typu společnosti Budimex. Společnost má však dlouholeté zkušenosti s vedením železničních projektů. Dokončila m.in modernizaci LCS Kutno na úseku Żychlin – Barłogi o délce 18 km a provádí rekonstrukci stanice přístav Gdyně v hodnotě 1,8 miliardy PLN hrubého. Na druhou stranu společnost KZN Rail realizovala velmi podobnou zakázku pro Koleje Dolnośląskie. Obě společnosti mají za sebou rozsáhlé portfolio společně realizovaných projektů, jako je výstavba právě probíhající Łagiewnické trasy v Krakově nebo modernizace depa Nowa Huta, kde KZN Rail působí jako subdodavatel pro práce na trati pro Budimex. Společnosti disponují vlastním vybavením k provádění železničních prací a specializovaným personálem strojvedoucích, díky čemuž dokončují získané zakázky včas a zaručují nejvyšší kvalitu.
