Budimex dokončil jednu z důležitých a symbolických etap výstavby obchvatu Zabierzów v Malopolském vojvodství – vyhloubil průnik silnice T1. Práce zahrnovaly odstranění posledních vrstev zeminy v zařízení, díky čemuž tunel získal plnou strukturální kontinuitu. Tunel dosáhl délky 312 metrů a byl vybudován v průřezu dvou uliček, se dvěma vozovkami po dvou jízdních pruhech. Budova má celkovou šířku 23,8 m a výšku nad vozovkou 5,5 m. Konstrukce byla navržena pro zatížení třídy „A“ a průjezd speciálních vozidel v souladu se standardem STANAG 2021.
Tunel byl postaven v oblasti, kde Budimex SA buduje obchvat Zabierzów a dálnice S52, tedy západní obchvat Krakova. Zařízení umožní distribuci provozu bez kolizí a bude důležitým prvkem nového komunikačního systému krakovské aglomerace. Celá investice odlehčí centrum Zabierzówu, kterým v současnosti vede státní silnice č. 79, čímž se zlepší bezpečnost a komfort cestování pro obyvatele i řidiče.
Investice je realizována pomocí technologie dutých stěn, která se používá především v podmínkách omezeného prostoru a s potřebou omezit dopad prací na životní prostředí. Metoda spočívá ve vytvoření štěrbinových stěn, které tvoří konečnou konstrukci tunelu, poté stropu a vedení příkopu pod jeho krytem.
V rámci zemních prací souvisejících se stavbou tunelu jsou plánovány výkopové práce o celkovém objemu přes 129 tisíc m³. Materiál ze staveniště, po předchozím ověření a testování, bude m.in použit pro náspy silnic a zasypávání mostních konstrukcí.
– Výstavba tunelu na obchvatu Zabierzów je jednou z nejzajímavějších etap celé investice. Taková zařízení vyžadují velmi vysokou přesnost provedení a správné plánování prací v každé fázi realizace. Používáme řešení, která nám umožňují provádět roboty bezpečně a co nejméně zatěžujícím pro životní prostředí – říká Tomasz Wójcik, smluvní ředitel Budimex SA.
– Tunely jsou obtížné investice, ale nezbytné investice. V Zabierzówě nám více než 300 metrů dlouhá stavba umožní oddělit místní dopravu, která pojede ulicemi prof. Różańskiego a Krakowska, od tranzitní dopravy, která bude tunelem využívat. Jsme rádi, že čtvrtý tunel v našem vojvodství byl již vyhlouben „skrz naskrz“. Jak v tomto tunelu, tak na celém staveništi je jasné, že konec prací se blíží. – řekl Maciej Ostrowski, ředitel pobočky GDDKiA v Krakově.
V posledních měsících byly na staveništi obchvatu Zabierzów provedeny intenzivní zemní práce, dláždění, stavební a bituminózní práce. Probíhají také práce na mostních konstrukcích a odvodňovací a technické infrastruktuře. V nadcházejících měsících se práce zaměří na výstavbu spodní desky tunelu a pokračování prací ve všech odvětvích podél celé délky obchvatu.
Dokončení investice je plánováno na srpen 2027 a hodnota smlouvy činí 549 milionů PLN. PLN net.
