16.03.2020

Uvedení do provozu administrativní budovy Dopravně technického dozoru investora

Sdílet článek

Devatenáct podlaží, přes 15 tisíc m² užitné plochy a dvouúrovňové podzemní parkoviště. Společnost Budimex dokončila výstavbu nové multifunkční kancelářské a servisní budovy ve varšavské čtvrti Mokotów. Investorem je Dopravní technický dozor.

Výstavba zařízení, které se nachází na křižovatce ulic Puławska a Bukowińska ve Varšavě, byla zahájena v říjnu 2016. Mrakodrap se skládá z několika vzájemně propojených segmentů, které jsou spojeny světle šedou, trojrozměrnou fasádou z prefabrikovaných betonových desek.

„Dokončená investice dokonale zapadá do implementačních standardů společnosti Budimex a kombinuje funkčnost, kvalitu zpracování a vizuální vrstvu. Moderní design projektu je vyjádřen v karoserii, která byla rozdělena na dvě části. První, nižší je pětipodlažní pódium, ve kterém je umístěna konferenční a kancelářská část. Druhým je devatenáctipatrová věž s výškou 55 m, ve které se (ze 7. patra) nachází část pro hosty s působivým výhledem na panorama Varšavy ,“ říká Artur Popko, viceprezident společnosti Budimex SA. Pod celým areálem se také nachází dvoupodlažní podzemní parkoviště se 121 parkovacími místy. Celková plocha nemovitosti je téměř 24 tisíc m², kubatura budovy je 90 885 m³.

Projektová dokumentace investice byla navíc zpracována před více než 5 lety a i zde jsme pro splnění očekávání investora navrhli náhradní řešení, která splňují standardy pro rok 2021. Mám zde na mysli zejména oblast sanitárních, teletechnických a automatizačních instalací – dodává Artur Popko. I přes tyto okolnosti byla investice dokončena ve smluvním termínu.

Neobvyklý design
Za zmínku stojí zejména zajímavá řešení použitá při realizaci investice, včetně m.in. použití pohledového betonu. Zatímco standardně betonové prvky podléhají dalším úpravám, v případě pracoviště dopravního technického dozoru návrh předpokládal, že obvodové pláště budou provedeny v takové estetice, která nebude vyžadovat další dokončovací práce. K provedení prací bylo nutné m.in zvolit vhodnou betonovou směs nebo použít speciální bednění. – Kvalita, opakovatelnost a rozsah provedené práce byly inovativními prvky tohoto projektu. Pro potvrzení technologie bylo provedeno deset zkušebních betonáží. Byla vyvinuta nejen speciální, jedinečná metoda pokládky bednění, ale celý systém metod spojování, výběru bednicích prvků a chemikálií ,“ říká Marcin Mastalerz, stavbyvedoucí společnosti Budimex.

Rychlost a bezpečnost práce
V rámci projektu zhotovitel použil samošplhací bednění k výrobě železobetonových obvodových plášťů. Tento typ řešení ve vztahu ke klasickému systému, ve kterém je posun prvků bednění spojen s jejich montáží a demontáží zaměstnanci, umožňuje bezpečné provádění prací ve výškách. – Toto řešení umožnilo m.in efektivněji přemisťovat bednění bez použití věžového jeřábu a zrychlit betonážní cykly stavebních prvků – říká Marcin Mastalerz. Samošplhací bednění navíc nevyžadovalo skladovací prostor na staveništi – nebylo nutné bednění rozebírat a znovu montovat.

Společnost Budimex, jako lídr ve stavebnictví, realizovala mnoho investic do obchodních a veřejných budov. Mezi nejvýznamnější projekty, které společnost realizovala, patří mimo jiné moderní kancelářská budova. BIG a sídlo Celní komory v Krakově, budova Centra pro setkávání kultur v Lublinu nebo ekologický PIXEL v Poznani získaly titul „Stavba roku“.

Pobierz plik - obrazek

Budimex Ip Siedziba Tdt Oddana Do Uzytku 20200316