Začíná výstavba prvních tří úseků S8

První úsek silnice S8 mezi křižovatkami Kobierzyce Północ a Kobierzyce Południe postaví společnost Strabag Infrastruktura Południe za částku 309 777 961,23 PLN. Druhý úsek mezi uzly Kobierzyce Południe a Jordanów Śląski postavila společnost PORR za 401 110 124,16 PLN a třetí úsek Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód postavila společnost Budimex za 355 614 315,9 PLN .

Výstavba rychlostní silnice mezi Vratislaví a Kladskem, která je zařazena do vládního programu výstavby státních silnic do roku 2030 (s výhledem do roku 2033), byla rozdělena do šesti kratších úseků. Na první tři úseky jsou podepsány smlouvy o výstavbě a úsek ze Ząbkowic Śląskie do Barda je ve výběrovém řízení. Generální ředitelství státních silnic a dálnic – pobočka Wrocław plánuje ještě v tomto roce vyhlásit výběrové řízení na úsek mezi Łagiewniki a Ząbkowice Śląskie. V případě posledního úseku Bardo – Kladsko probíhají na GDDKiA přípravné práce, jejichž účinek závisí na výsledku analýzy jeho propojení s plánovaným obchvatem Zlatého Sparku. Po dokončení analýz bude uvedena preferovaná varianta, pro kterou bude podána žádost o rozhodnutí o podmínkách prostředí.  

Dokončení celé investice (Wrocław – Kłodzko) a zprovoznění trasy pro dopravu je plánováno na roky 2028-2033. Vládní program počítá také s realizací další trasy S8, z Kladska do Boboszówa a na hranici s Českou republikou. 

Rychlostní silnice S8 bude nakonec vybudována na 87 kilometrů dlouhém úseku silnice z Vratislavi do Kladska. Půjde o prodloužení úseku silnice AOW/S8 končícího ve výšce Magnice u Kobierzyc. Trasa bude mít dva jízdní pruhy, dva jízdní pruhy v obou směrech a nouzové pruhy. V budoucnu může být úsek mezi křižovatkami Kobierzyce a Łagiewniki Zachód rozšířen o třetí jízdní pruh, přičemž k tomuto účelu bude využita rezerva v dělicím pásu. 

Wrocław (Magnice) – Łagiewniki  

Téměř 33 kilometrů dlouhý úsek je rozdělen do tří realizačních úseků:

Úkol 1: úsek od křižovatky Kobierzyce Północ po dálniční uzel Kobierzyce Południe v délce cca 7,5 km. Trasa povede po nové trase na západní straně stávající DK8 a povede přes oblast obce Kobierzyce. Plánuje se výstavba dvou silničních křižovatek: Kobierzyce Północ – napojení na DK8 a dálniční obchvat A8 Wrocław a Kobierzyce Południe – napojení na vojvodskou silnici č. 346.    Plánují se dálniční odpočívadla v Królikovicích. Kromě toho bude na úseku vybudováno: nadjezd, který slouží také jako průchod pro zvířata, dva mosty, které slouží také jako průchod pro zvířata, čtyři viadukty přes rychlostní silnici, viadukt podél rychlostní silnice, který slouží také jako přechody pro zvířata, čtyři propustky, včetně tří, které slouží také jako přechody pro zvířata.    

Úkol 2 úsek od křižovatky Kobierzyce Południe po křižovatku Jordanów Śląski, dlouhý cca 13,8 km. Trasa povede po nové trase na západní straně stávající DK8 a povede přes oblasti obcí: Kobierzyce, Kąty Wrocławskie, Sobótka a Jordanów Śląski. Plánuje se výstavba silniční křižovatky Jordanów Śląski – napojení na stávající DK8 a okresní silnice DP2075D a DP1989D. Kromě toho bude na tomto úseku vybudováno: pět mostů, které slouží také jako přechody pro zvířata, sedm viaduktů přes rychlostní silnici, tři viadukty podél rychlostní silnice (včetně jednoho, který slouží také jako přechody pro zvířata) a tři propustky, které slouží také jako přechody pro zvířata.       

Úkol 3 od křižovatky Jordanów Śląski po křižovatku Łagiewniki Zachód , o délce cca. 11,2 km. Trasa povede po nové trase na západní straně stávající DK8 a povede přes oblasti obcí Jordanów, Śląski a Łagiewniki. Plánuje se výstavba dvou silničních křižovatek: Łagiewniki Północ – napojení na státní silnice č. 8 a 39 a Łagiewniki Zachód – napojení na vojvodskou silnici č. 384. Kromě toho budou na tomto úseku vybudovány: dva mosty, které budou sloužit také jako průchod pro zvířata, čtyři viadukty přes rychlostní silnici, tři viadukty podél rychlostní silnice a šest propustků, které budou sloužit také jako průchody pro zvířata.  
 
Łagiewniki – Bardo

Úkol 4: úsek od křižovatky Łagiewniki Zachód po křižovatku Niemcza v délce cca. 9,3 km. Trasa bude mít novou trasu a povede přes území obcí Łagiewniki a Niemcza. Rychlostní silnice S8 povede po západní straně DK8 a svou trasu bude využívat jen málo (obvykle v místech, kde se bude protínat). V rámci úkolu bude vybudováno 25 inženýrských objektů (6 objektů nad hlavní trasou, 8 objektů podél hlavní trasy, 11 propustků)  

Úkol 5: úsek od křižovatky Niemcza po křižovatku Ząbkowice Śląskie Północ o délce cca. 7,9 km. Trasa povede přes oblasti obcí Niemcza a Ząbkowice Śląskie a povede po západní straně DK8 a její průběh bude využíván jen málo (obvykle v místech, kde ji bude překračovat). Plánuje se výstavba dvou silničních křižovatek: Niemcza na křižovatce se současnou DK8 a Ząbkowice Śląskie Północ na křižovatce se současnou DK8 a okresní silnicí č. 3165D. 

Úkol 6 úsek od křižovatky Ząbkowice Śląskie Północ po křižovatku Bardo , dlouhý cca 14 km . Trasa bude mít novou trasu a povede přes území obcí Ząbkowice, Śląskie a Bardo. Silnice S8 bude v minimálním rozsahu využívat průběh státní silnice č. 8, a to převážně na křižovatkách s ní. V rámci tohoto úkolu je plánována výstavba dvou silničních křižovatek: Ząbkowice Śląskie Wschód na napojení na vojvodskou silnici č. 385 a Bardo na napojení na současnou DK8. Kromě toho bude postaveno devět mostů (včetně sedmi, které slouží také jako přechody pro zvířata), osm viaduktů přes rychlostní silnici, dva viadukty podél rychlostní silnice, které slouží také jako přechody pro zvířata, a 16 propustků, včetně 14, které slouží také jako přechody pro zvířata. V rámci úkolu bude vybudováno 35 inženýrských objektů (8 objektů nad hlavní trasou, 3 objekty podél vedlejších komunikací, 8 objektů podél hlavní trasy, 16 propustků).