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10. Juni 2024 wurde eine Zeitkapsel mit dem Gründungsakt in das Bauwerk der im Bau befindlichen Berdychów-Brücken gelegt. Beide Bauwerke werden Chwaliszewo, Ostrów Tumski und Berdychowo in Poznań miteinander verbinden. Der Generalunternehmer der Konstruktionen ist Budimex S.A. Der
Gründungsakt mit den Unterschriften des stellvertretenden Bürgermeisters von Poznań, des Präsidenten von Poznańskie Inwestycje Miejskie und eines Vertreters von Budimex wurde feierlich in das Element der Stahlkonstruktion gesetzt, das den Bogen der Brücke verbindet. Es handelt sich um den letzten Teil der Überquerungsbasis, der über dem Spiegel der Warthe, direkt über der Schifffahrtsroute, angebracht ist. Die neue Überquerung der Warthe besteht aus zwei Brücken. Die Länge des ersten von ihnen – auf dem Fluss Warthe – wird 165 m betragen, und die Breite in der Mitte der Spannweite wird 12 m betragen. Die Länge der zweiten Brücke – über Cybina – wird 117 m betragen.
Die Berdychów-Brücken ergänzen die bestehende Infrastruktur für Fußgänger und Radfahrer. Es handelt sich um eine Investition, die die Kommunikation der Umgebung des Campus der Technischen Universität Poznań mit der südlichen Region Ostrów Tumski und dem linken Teil der Stadt, einschließlich des Alten Marktplatzes, erleichtern wird. Die Aufgabe, vor der der Generalunternehmer des Projekts, Budimex, steht, umfasst nicht nur den Bau der Kreuzung, sondern auch Gehwege, Rampen und Treppen. Geplant ist auch der Umbau der Kreuzung der Straßen Berdychowo und Prof. Jacek Rychlewski, die sich an der Technischen Universität Poznań befinden. Ein weiterer angenommener Effekt der Investition ist die Aktivierung der Südspitze von Ostrów Tumski. Es wird mit Grün und kleiner Architektur, wie z.B. Bänken, bebaut.
“Der Bau schreitet planmäßig voran und ist bereits in die Endphase der Umsetzung eingetreten. Die Berdychów-Brücken ergänzen nicht nur die bestehende Infrastruktur von Poznań für Fußgänger und Radfahrer, sondern erleichtern auch die Kommunikation zwischen der Umgebung des Campus der Technischen Universität Poznań und der südlichen Region Ostrów Tumski und dem linken Ufer der Stadt, einschließlich des Alten Marktplatzes. Wir haben das letzte Element der Stahlkonstruktion des Bogens der Brücke über die Warthe installiert, was bedeutet, dass wir einen wichtigen Meilenstein für uns erreicht haben. Jetzt beginnen wir mit der Montage der oberen Elemente der Stahlkonstruktion, die die Plattform für die Anlage bilden. Dank des Einsatzes von m.in, dem größten Mobilkran der Welt, können wir die Elemente sicher und schnell installieren und gleichzeitig die Belästigung der Einwohner von Poznań und Umgebung minimieren”, sagt Marcin Zaorski, Vertragsdirektor bei Budimex SA.
Bei den Arbeiten an den Überquerungen der Flüsse Warthe und Cybina kommt ein Mobilkran mit einer Tragfähigkeit von 1200 Tonnen zum Einsatz – der größte der Welt in dieser Kategorie. Das Modell wurde auf Sonderbestellung hergestellt, und es gibt nur wenige ähnliche Maschinen auf der Welt. Nach dem Zusammenführen aller Elemente des Bogens über der Warthe beginnt die Montage der oberen Elemente der Stahlkonstruktion, die eine Plattform für die Konstruktion bilden.
Letztendlich werden beide Brücken nur auf den Widerlagern ruhen, was der gesamten Struktur Leichtigkeit und ein einzigartiges Aussehen verleiht. Sie wurden architektonisch und baulich analog geplant, so dass ein einheitliches Ganzes entsteht.
