Budimex baut eine Brücke über den Fluss Regalica für die Staatswasserholding Polish Waters. Der Umfang der Arbeiten umfasst den Bau einer Kreuzung in einem neuen Gleis in der Nähe der aktuellen Brücke. Die Kreuzung besteht aus zwei dreifeldrigen Stahlfachwerkkonstruktionen, die für jedes der Gleise separat auf gemeinsamen Widerlagern und Pfeilern stehen. Das Brückenbauwerk wurde 6,2 m über dem Hochwasserspiegel errichtet. Der Altbau wurde fast vollständig abgerissen, nur die im Denkmalregister eingetragene Zugbrückenbrücke und ihre unmittelbare Umgebung blieben erhalten. Die gesamte Gleisführung des Bahnhofs wurde nach Süden verlegt, die Lage der Weichenköpfe wurde geändert und die geometrische Anordnung wird an die Geländeverhältnisse angepasst. Im Rahmen der Investition baute Budimex ca. 12 km neue Gleise, die an die erforderlichen Geschwindigkeiten und Tragfähigkeiten angepasst wurden. Alle gebauten Gleise sind elektrifiziert und es wurde eine neue Oberleitung eingehängt, die den geforderten Normen entspricht. Außerdem wird ein modernes, elektronisches Bahnverkehrsleitsystem gebaut, das die bisherigen mechanischen Geräte ersetzt. Geplant ist der Bau von 25 neuen Weichen, darunter Bogenweichen an der Strecke zur Brücke und die Einbeziehung der Bahnlinie Nr. 428 in das Gleissystem des Bahnhofs.Des Weiteren wurden ein neuer, zweikantiger Bahnsteig mit einer Länge von 400 m am Bahnhof Stettin-Podjuchy, ein neues Stellwerksgebäude, das das derzeitige Gebäude 2 ersetzt, sowie ein unterirdischer Gang mit Dach und Aufzügen gebaut. Im Rahmen der Bauarbeiten wurde in unmittelbarer Nähe der Brücke ein neues Eisenbahnviadukt über die Szklana-Straße gebaut.Ziel der Investition ist es, die Freiheit der Binnenschifffahrt zu erhöhen und gleichzeitig die Kontinuität des Schienenverkehrs auf der Bahnstrecke Nr. 273 zu gewährleisten. Der Bau der Brücke über den Fluss Regalica ist eine der größten Infrastrukturinvestitionen in der Woiwodschaft Westpommern.