Am 23. Dezember hat das Konsortium aus Budimex, Strabag und Budpol zusammen mit der Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen einen 20 Kilometer langen Abschnitt der Umgehungsstraße A1 Częstochowa von der Anschlussstelle Blachownia bis zur Anschlussstelle Rząsawa in Betrieb genommen (Befahrbarkeit).
Das Konsortium dieser Unternehmen hat im Juli 2019 die Baustelle vom bisherigen Auftragnehmer bei einem Baufortschritt von 50 % übernommen. Innerhalb von fünf Monaten hat das Konsortium den Umfang der Arbeiten zur Sicherstellung der Passierbarkeit abgeschlossen.
Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem neuen Abschnitt der Umgehungsstraße von Częstochau beträgt 80 km/h. Von den drei geplanten Kreuzungen wurde die von Budimex realisierte Anschlussstelle Rząsawa im Norden des in Betrieb genommenen Straßenabschnitts bereits in Betrieb genommen. Die verbleibenden Anschlussstellen: Jasna Góra (Lgota) und Blachownia müssen noch fertiggestellt werden.
Der gesamte Abschnitt F der Autobahn A1, der zuvor von einer anderen Baufirma ausgeführt wurde, die von der Baustelle entfernt wurde, ist 20 km lang, einschließlich des Abschnitts Budimex, der 12,5 km lang ist. Im Rahmen des Abschnitts Budimex wurden 132.000m2 Zementbetonunterkonstruktion und 180.000m2 Zementbetonpflaster sowie 85 Tausend Tonnen mineralische und bituminöse Mischungen hergestellt. Der unterbrochene Bau von 13 Brücken und 10 Durchlässen wurde abgeschlossen, der Bau von Lärmschutzwänden, die Regenwasserableitung, die Sanierung der Wasserleitung W400 sowie der Bau von Stromleitungen und Beleuchtung wurden abgeschlossen. Wir haben den Bau von fünf Querstrassen abgeschlossen, Genehmigungen für die Nutzung der Anlagen eingeholt und in Betrieb genommen, was die Verkehrssituation in der Region für die lokale Gemeinschaft, die seit 3 Jahren Umwege nutzt, deutlich verbessert hat – sagt Dariusz Blocher – Präsident der Budimex SA.
Allein auf dem Abschnitt Budimex arbeiteten fast 0,5 Tausend Mitarbeiter und fast 300 Ausrüstungs- und Transporteinheiten. Die Arbeiten wurden 7 Tage die Woche, rund um die Uhr ausgeführt, und dank eines so hohen Mobilisierungsniveaus und des überdurchschnittlichen Engagements des gesamten Vertragsteams, des Labors und der Technologen von Budimex sowie der Abteilung für Gerätedienste war es möglich, die Hauptarbeiten mehr als einen Monat vor Ablauf der Vertragsfrist abzuschließen“, fügt Dariusz Blocher hinzu.
Am 24.07.2019 wurde der Vertrag mit dem Investor geschlossen, sieben Tage später wurde mit dem Einbau begonnen. Die Vertragslaufzeit betrug 3,5 Monate mit einem Enddatum am 15. November. Das Konsortium unterzeichnete einen Anhang zur Vereinbarung mit GDDKiA, in dem die Umsetzungsfrist bis zum 23. Dezember 2019 verlängert wird. Der Nettowert der Arbeiten, der Budimex zuzurechnen ist, beläuft sich auf 154 Mio. PLN.
Budimex baut jeden vierten Kilometer einer Schnellstraße oder Autobahn in Polen. In diesem Jahr plant das Unternehmen auch die Inbetriebnahme von Fragmenten der S17 (Umgehungsstraße Garwolin – Kołbiel). In den letzten Wochen hat Budimex einen weiteren wichtigen Abschnitt der Strecke S5 zwischen Breslau und Poznań sowie einen Abschnitt der S7 (Umgehungsstraße Skarżysko Kamienna) fertiggestellt.
