Die Arbeiten zum Bau eines neuen Viadukts bei Biskupia Górka in Danzig stehen bereits kurz vor der Halbzeit. Der Bau des ersten von zwei Bogenviadukten über die Bahngleise in Richtung Gdańsk Główny ist bereits abgeschlossen. Dadurch kann der provisorische Verkehr auf dem neuen Viadukt zugelassen werden und gleichzeitig der Abriss des alten Viadukts ermöglicht werden – sagt Bauleiter Michał Radziszewski.
Das neue Straßennetz wird auf 800 Metern der Nationalstraße Nr. 91 auf der Höhe von Biskupia Górka, der Haltestelle SKM Śródmieście und des Woiwodschaftsamtes Pommern gebaut. Es ist ein besonders sensibler Ort, wo der Verkehr von Pruszcz Gdański in das Zentrum von Danzig fließt und mit der Nationalstraße Nr. 7 in Richtung Warschau verbunden ist. Gleichzeitig führen wir alle Brückenarbeiten über den Schienenverkehr durch, ohne die Züge anzuhalten“, sagt Damian Kryszewski, Contract Director.
Im Zusammenhang mit den archäologischen Funden, die vom Denkmalpfleger als würdig erachtet werden, als Denkmäler der Geschichte ausgestellt zu werden, wird der Bau des Parkhauses und seiner Umgebung so umgesetzt, dass nicht nur funktionale Möglichkeiten für den Benutzer geschaffen werden, sondern auch das Auge der Besucher erfreut wird.
Neben der historischen Innenstadtbebauung und der Notwendigkeit, Arbeiten an aktiven Bahnstrecken durchzuführen, liegt die größte ingenieurtechnische und organisatorische Herausforderung noch vor uns der Rückbau des bestehenden Brückenbauwerks. Kurz gesagt, das bestehende Viadukt wird in der Mitte der Spannweite eingeschnitten , mit einem zusätzlichen Bauwerk vorgespannt und dann von den Gleisen geschoben, wo wir beide Teile des Viadukts sicher hämmern– sagte Damian Kryszewski, Contract Director im Namen von Budimex SA.
Die Arbeit ist zu etwa 40 % fortgeschritten. Der Vertrag im Wert von 147 Mio. PLN wird von Budimex umgesetzt. Investor ist das Rathaus von Danzig Die Fertigstellung der Arbeiten ist für heute im Oktober 2020 geplant.
Fotos:
BGórka3 – das erste von zwei neuen Viadukten
Bgórka1 – Bahnlinie Nr. 9 verläuft unter dem Viadukt – die Züge verlangsamen sich an dieser Stelle auf 30 km/h
Bgórka2 – ein Fragment der neuen Überführung und des Viadukts – auf der rechten Seite die Stelle, an der die Tiefgarage gebaut wird. Auch archäologische Funde sind im Graben sichtbar.
