Im August 2018 unterzeichnete Budimex einen Vertrag über die Modernisierung und den Umbau des Busbahnhofs in der Czarnowska-Straße 12, der für Kielce symbolisch ist. Das charakteristische untertassenförmige Gebäude soll im Juli 2020 in Betrieb genommen werden, aber Budimex kann sich bereits mit einer schnelleren Fertigstellung der Arbeiten rühmen, als im Zeitplan angenommen.
“ Im Moment haben wir bereits mit der Phase der Ertüchtigung der bestehenden Struktur des Bahnhofsgebäudes und der Phase des Wiederaufbaus der abgerissenen Elemente begonnen „, sagt Grzegorz Tomporowski, Vertragsmanager bei Budimex S.A. Alle geplanten Abrisse sind ebenfalls abgeschlossen. m.in verschwanden die Dacheindeckungen der unteren und oberen Kuppeln sowie die Fassade des Bahnhofsgebäudes. Auch die Innenwände und Treppen, das Technikgebäude sowie die Ost- und Weströhre wurden abgerissen. Zudem wurden Straßenbeläge und Elemente kleiner Architektur abgerissen. “ Neben dem Abriss haben wir auch eine Bestandsaufnahme der Struktur des Bahnhofsgebäudes mit Hilfe der 3D-Scantechnologie durchgeführt, die eine sehr genaue Nachbildung selbst der kleinsten Elemente dieses Gebäudes ermöglichte „, fügt Grzegorz Tomporowski hinzu.
Die Arbeiten schreiten in zufriedenstellendem Tempo voran
Seit Beginn der Arbeiten ist es Budimex auch gelungen, Arbeiten in der Ost- und Weströhre durchzuführen, m.in. den Austausch des Bodens für das Fundament, die sanitäre Installation unter dem Boden und den Grundierungsbeton für die Fundamentplatte beider Tunnel. Derzeit verstärken Spezialisten die bestehende Stahlkonstruktion des Bahnhofsgebäudes. “ Parallel dazu führen wir Stahlbetonarbeiten im östlichen und westlichen Tunnel im Bereich der Fundamentplatte und den Abbruch der Sohle auf der Nullebene durch“, sagt Grzegorz Tomporowski.
Der Winter macht das Bauen schwierig, aber nicht unmöglich
– Bei anhaltenden Minustemperaturen und ungünstigen Wetterbedingungen werden die Arbeiten langsamer ausgeführt, da beispielsweise die Elemente erhitzt und Pausen eingelegt werden müssen. Um jedoch
-10 Grad Celsius können wir Stahlbetonarbeiten durchführen, so dass das Wetter im Moment wenig Einfluss auf ihren Verlauf hat. Wir sind den Arbeiten in Bezug auf den angenommenen Zeitplan deutlich voraus „, sagt Dariusz Blocher, Präsident von Budimex S.A.
Modernisierung des historischen Gebäudes
Der Busbahnhof in Kielce wurde zwar in den 80er Jahren erbaut, ist aber ein Gebäude von großem historischen Wert. Es ist ein großartiges Beispiel für die Architektur jener Zeit. Die Renovierung wird den Bahnhof nicht seiner charakteristischen Untertassenform berauben, sondern ihn nur viel funktionaler machen, m.in. dank der Installation von Aufzügen und Rolltreppen. Budimex hat sich um einige historische Details gekümmert, m.in. die Aufschrift „Bahnhof“ und mehrere Elemente der Oberlichter. “ Diese Teile werden nach dem Scannen zur Reproduktion neuer Elemente mit Zustimmung des Investors an das Museum „Polen auf Rädern“ in Busko Zdrój übergeben „, sagt Dariusz Blocher.
“ In den nächsten Phasen der Arbeiten wird sich Budimex mit dem Wiederaufbau der Ost- und Westtunnel im Bereich der Stahlbetonkonstruktionen und dem Bau externer Sanitär- und Stromnetze befassen. Wir werden uns auch mit der Außenfassade aus Glas befassen, sowie mit der Entwicklung der Dokumentation und dem Beginn der Produktion neuer Oberlichter – sagt Grzegorz Tomporowski.
