Am 24. November wurde der Bau der Umgehungsstraße von Tri-City Metropolitan eingeweiht. Budimex beginnt mit den Erdarbeiten auf der Hauptstrecke der neuen Strecke. Zuvor führte das Unternehmen Holzfällerarbeiten, archäologische, geodätische und vorbereitende Arbeiten durch. Der Generalunternehmer wird den Vertrag im Wert von über 581 Mio. PLN netto innerhalb von 38 Monaten nach Vertragsunterzeichnung abschließen, mit Ausnahme der Winterperioden, d.h. bis März 2025.
Der Bau des OMT gliederte sich in zwei Teile. Die erste Aufgabe, die Budimex durchführt, ist der 16,3 km lange Abschnitt der Anschlussstelle Chwaszczyno (ohne Kreuzung) – die Kreuzung Żukowo (ohne Kreuzung). Bis 2025 wird eine zweispurige Schnellstraße mit zwei Fahrspuren pro Richtung und einer Reserve für die dritte Fahrspur, die Straßenkreuze „Miszewo“ und „Chwaszczyno“, die Straßenstrecke Miszewo sowie m.in 25 Ingenieurbauwerke gebaut. Der Vertrag wird von Budimex nach der Formel „Design and Build“ umgesetzt.
Im April 2021 unterzeichnete Budimex mit der Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen, Niederlassung Danzig, einen Vertrag über den Bau eines weiteren Abschnitts der Schnellstraße S6 im Rahmen des Projekts „Bau der Stadtumgehung der Dreistadt“. Der Vertrag im Wert von über 581 Mio. PLN netto wird vom Generalunternehmer innerhalb von 38 Monaten nach Vertragsunterzeichnung abgeschlossen, mit Ausnahme der Winterperioden, d.h. bis März 2025. Der Vertrag wurde für den von Budimex realisierten Abschnitt S6 Luzino-Szemud unterzeichnet, der eine Fortsetzung der geplanten Umgehungsstraße für die Metropolregion Budimex darstellt. Im Rahmen der Investition wird Budimex für den Bau von ca. 16,3 km der Umgehungsstraße der Metropolregion S6 verantwortlich sein, die Teil der Schnellstraße S6 ist.
“ Ich möchte mich bei den Auftragnehmern für ihren Einsatz bedanken, bei über 20 Ingenieurbauwerken. Die Umgehungsstraße wird von zwei Auftragnehmern gebaut, die eine gute und termingerechte Umsetzung dieser Investition garantieren. Ich wünsche den polnischen Ingenieuren auf dieser Baustelle gute und sichere Arbeit „, sagt Infrastrukturminister Andrzej Adamczyk.
Der OMT wird eine Länge von etwa 39 km haben und eine effiziente Durchfahrt von den Autobahnen A1 und S7 in den Westen und Norden der Woiwodschaft Pommern ermöglichen und den Transitverkehr auf weitere Abschnitte der Strecke S6 in Richtung Lębork, Słupsk und Koszalin leiten. Die im Bau befindliche Umgehungsstraße wird auch für den Verkehr innerhalb von Żukowo und Chwaszczyna von strategischer Bedeutung sein und den Verkehr auf der bestehenden Schnellstraße S6 der Dreistadtumgehung entlasten.
“ Die Vertragsausführung umfasst 3 Millionen m3 Erdarbeiten mit dem Einsatz von 26 Ingenieurkonstruktionen, 6,5 Tausend Tonnen Stahl, 45 Tausend m3 Beton und 280 Tausend Tonnen Verschleißfläche. Wir führen diese Arbeiten mit unseren eigenen Geräten durch, m.in. die Rekonstruktion von Kollisionen unter Tage, mit der wir gerade begonnen haben. 20 Ausrüstungseinheiten haben heute ihre Arbeit aufgenommen „, resümiert Przemysław Czaja, Vertragsdirektor bei Budimex SA.
OMT ist eine weitere Infrastrukturinvestition im Portfolio von Budimex. Derzeit führt das Unternehmen m.in unter anderem den Bau der Schnellstraße S61 (auf den Abschnitten: Suwałki – Budzisko mit der Umgehungsstraße Szypliszki, Stawiski-Szczuczyn, Wysokie – Raczki) und der Schnellstraße S19 auf dem Abschnitt von der Anschlussstelle Białystok Zachód (ohne Anschlussstelle) bis zur Anschlussstelle Białystok Księżyno, der S11 auf dem Abschnitt Koszalin – Zegrze Pomorskie, der S5 Ornowo – Wirwajdy in der Woiwodschaft Ermland-Masuren oder der S1 in Kleinpolen durch.
