01.09.2025

Budimex hat die Schlüsselphase der Modernisierung der Bahnlinie Nr. 104 abgeschlossen. Züge kehren nach Rabka-Zdrój zurück

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Budimex hat Arbeiten am Abschnitt A1 der Bahnlinie Nr. 104 Chabówka – Rabka Zaryte im Rahmen des strategischen Eisenbahnprojekts Podłęże–Piekiełko abgeschlossen. Nach einer mehr als zweijährigen Pause aufgrund der Modernisierung können Fahrgäste wieder die Haltestelle Rabka-Zdrój nutzen, die mit einem neuen, 300 Meter langen Bahnsteig ausgestattet ist. Dies ist die erste Phase einer der wichtigsten Eisenbahninvestitionen in der Region Małopolska.

„Der Wiederaufbau des gesamten Kommunikationssystems des Zentrums von Rabka unter Wahrung der Verkehrskontinuität war eine enorme technische Herausforderung. Dank des Engagements des Teams und der engen Zusammenarbeit mit den Bewohnern setzen wir das erste Fragment dieser lang erwarteten Investition um„, sagt Krzysztof Kulpa, Vertragsdirektor bei Budimex SA.

Im Rahmen der Investition wurden im Zentrum von Rabka-Zdrój eine neue Unterführung mit einer Rampe für Menschen mit eingeschränkter Mobilität und ein komplett neu gestaltetes Straßensystem geschaffen – mit zwei Kreisverkehren, einem kollisionsfreien Durchgang unter den Gleisen und einer renovierten unterirdischen Infrastruktur. Dank dessen haben Bewohner und Touristen ein sichereres und funktionaleres Kommunikationssystem im Herzen der Stadt erhalten.

Umweltstandards und sozialer Dialog

Die Modernisierung des Abschnitts Chabówka – Rabka Zaryte erfolgte in einem anspruchsvollen Gebirgsgebiet mit aktiven Erdrutschen und städtischen Bauten. Die Investition wurde durch eine umfassende Umweltaufsicht abgedeckt, einschließlich m.in, botanischer, ichthyologischer, herpetologischer, chiroopterologischer, entomologischer und ornithologischer Überwachung.

Budimex wird auch Ausgleichsmaßnahmen durchführen: etwa 730 Bäume und 1000 m² Sträucher pflanzen, 12 Vogelhäuschen und 8 Fledermausboxen errichten. Bauabfälle wurden selektiv gesammelt und an spezialisierte Einheiten übergeben. Andererseits wurden Materialien wie zerstoßene Gleise, Erde und Sand oder Bausteine aus Bauarbeiten vor Ort verwendet.

 „Im Fall dieser Art der Umsetzung ist nicht nur das Endergebnis das Wichtigste, sondern auch die Art und Weise, wie die Arbeit ausgeführt wird. In jeder Phase konsultierten wir die lokale Gemeinschaft, informierten die Bewohner über Veränderungen in der Verkehrsorganisation und reagierten auf Meldungen. Transparenter Dialog ist eines der Schlüsselelemente des gesamten Prozesses“, betont Mateusz Mikołajczyk, stellvertretender Vertragsdirektor bei Budimex SA.

Ein Projekt von strategischer Bedeutung

Am 11. Mai 2023 unterzeichnete Budimex mit PKP PLK einen Vertrag zur Umsetzung der ersten Phase der LK 104-Modernisierung. Der Vertrag im Wert von 366 Millionen PLN netto umfasste einen 6 Kilometer langen Abschnitt der Eisenbahnlinie sowie technische Infrastruktur und den Bau neuer Ingenieuranlagen. Die Strecke ist Teil des TEN-T-Netzes und der Eisenbahnanteil des Zentralen Kommunikationshafens.

Die Modernisierung der Linie 104 ist einer der Schlüsselteile des Projekts „Podłęże-Piekiełko“, das letztlich die Fahrzeit von Krakau nach Nowy Sącz auf etwa eine Stunde und nach Zakopane auf 90 Minuten verkürzen wird.