23. November 2021 Budimex hat einen Vertrag über den Bau einer Fußgänger- und Fahrradbrücke über die Weichsel in der Formel „Bau“ unterzeichnet, die das Zentrum von Warschau mit Praga Północ verbinden soll. Diese Brücke soll 452 Meter lang sein – sie wird die längste Überquerung für Fußgänger und Radfahrer in Polen und eine der größten Investitionen dieser Art in Europa sein. Dank des Baus der neuen Brücke wird Praga zu einer Art „Verlängerung“ des Stadtzentrums von Warschau. Investor des Auftrags ist das Stadtstraßenamt der Stadt Warschau.
Die Brücke, die von Budimex gebaut werden soll, soll die Ufer der Weichsel auf Höhe der Karowa-Straße und der Stefana-Okrzei-Straße verbinden. Die Strecke über die Fußgängerbrücke ist dann in 6 Minuten zu befahren. zu Fuß oder 2 min. Fahrrad. Die Fußgänger- und Fahrradbrücke wird den sanierten Teil des rechtsrheinischen Warschaus mit den Weichselboulevards verbinden. Für Fußgänger wird eine Route geschaffen, die die Ząbkowska-Straße mit Powiśle und weiter Krakowskie Przedmieście verbindet, während für Radfahrer ein Fahrradkorridor geschaffen wird, der Praga und Targówek mit Powiśle, Śródmieście und Wola verbindet.
– Wir beginnen diese Woche mit den Bauarbeiten zur Vorbereitung des Baus. Wir beginnen mit einer Bestandsaufnahme der an die Baustelle angrenzenden Anlagen und mit einer Untersuchung des Weichselbetts auf der Baustelle“, sagt Dariusz Demianiuk, Regionaldirektor der Bauabteilung Budimex-Infrastruktur, der den Vertrag mit dem Bürgermeister der Hauptstadt Warschau, Rafał Trzaskowski, unterzeichnete.
Die Konstruktion der Brücke wird aus Stahl und die Konstruktion der Pfeiler aus Stahlbeton sein. Die Pfeiler der Brücke werden vom Flussniveau aus gebaut. In Übereinstimmung mit den Vertragsbedingungen werden wir einen kontinuierlichen Verkehr auf den Weichselboulevards sicherstellen, der jedoch begrenzt sein wird. Die Montage der Stahlkonstruktion in den äußeren Teilen wird vom Land aus und der mittlere Teil von den Schiffen aus erfolgen“, fügt Dariusz Demianiuk hinzu.
Der einstöckige Fußgänger- und Fahrradübergang über die Weichsel soll aus Stahl gefertigt und mit cortenfarbener Farbe überzogen werden. An der breitesten Stelle soll die Brücke 16,3 m messen, an der schmalsten Stelle ist sie 6,9 m breit.
Die Brücke wird das sich wandelnde Stadtzentrum mit dem sich verändernden Praga verbinden. Dies ist eine unserer wichtigsten Prioritäten „, sagte Rafał Trzaskowski, Bürgermeister von Warschau, während der Unterzeichnung.
Das Bauwerk wird mit einer LED-Beleuchtung ausgestattet, die in das Geländer eingebaut ist, und es werden auch Überwachungskameras installiert. Die Einrichtung wird vollständig an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen und eingeschränkter Mobilität angepasst. Auch auf der Brücke sollen zwei Zonen zum Entspannen abgetrennt werden.
Wir haben uns mit über 50 Unternehmen auf die Baudokumentation geeinigt. Wir unterzeichnen einen Vertrag mit einem in Warschau ansässigen Auftragnehmer. Der Westbahnhof ist wahrscheinlich die bekannteste Investition, die von diesem Auftragnehmer durchgeführt wurde. Ich hoffe, dass die im Bau befindliche Brücke zu unserem gemeinsamen Aushängeschild wird „, fügte Łukasz Puchalski, Direktor des städtischen Straßenamtes, während der Veranstaltung hinzu.
Der Bruttowert des Auftrags beträgt 120 Mio. PLN 961 Tsd. PLN. Die Arbeiten sollen im Februar 2024 abgeschlossen sein.
Budimex realisiert auch die zweite und dritte Stufe des Ausbaus des Weichselsammlers für MPWiK für die Stadtverwaltung der Hauptstadt Warschau. Im Jahr 2019 stellte Budimex die sogenannte Czerniakowska BIS Straße in Mokotów fertig.
