Budimex hat den Bau der Schnellstraße S6 auf dem Abschnitt Luzino (ohne Kreuzung) – Szemud (mit der Kreuzung) abgeschlossen und damit einen 10 km langen Abschnitt der Kaschubischen Route in der Woiwodschaft Pommern in Betrieb genommen. Darüber hinaus hat der Generalunternehmer im Rahmen des Auftrags 10 km Zufahrtsstraßen, Ortsstraßen und Ausfahrten fertiggestellt, um das angrenzende Gebiet zu bedienen. Allein im Dezember dieses Jahres hat Budimex fast 45 Kilometer Schnellstraßen in ganz Polen in Betrieb genommen.
Der Teil der Schnellstraße S6, der Słupsk mit Danzig verbindet, besteht aus drei Ausführungsabschnitten mit einer Gesamtlänge von fast 41 km: Boże Pole – Luzino, Luzino – Szemud und Szemud – Gdynia Wielki. Im Rahmen des Projekts baute Budimex einen Mittelabschnitt, der m.in anderem eine zweispurige Straße mit einer Länge von über 10 km umfasst. Darüber hinaus wurden 10 km Zufahrt sowie lokale Straßen und Ausfahrten gebaut, um das an die Kaschubische Route angrenzende Gebiet zu bedienen. Die Zufahrt zur S6 erfolgt über die Kreuzung Szemud, die an der Kreuzung mit der Provinzstraße DW 224 gebaut wurde.
Im Rahmen des Projekts wurden 13 Ingenieurbauwerke errichtet – 2 Brücken, 9 Viadukte, eine Durchfahrt für Kleintiere und 1 Überführung – die größte auf dem gesamten 40 Kilometer langen Abschnitt, 30 Meter hoch und 200 Meter lang, hergestellt in Überhangtechnik. Die Anlage wurde über dem Tal in der Nähe des Dorfes Milwino gebaut.
“ Der Bau der Strecke S6 ist eine wichtige Veränderung für den Straßenverkehr in der gesamten Dreistadt-Agglomeration, die m.in von den bestehenden Nationalstraßen und den Hauptverkehrswegen entlasten wird „, sagt Vertragsdirektor Piotr Sumiła. „Das Projekt war aufgrund des hügeligen Geländes und des nassen Bodens kompliziert, was eine spezielle Bodenbefestigung und hydrotechnische Arbeiten erforderte „, fügt Sumiła hinzu.
Etwa 300 Mitarbeiter und Subunternehmer arbeiteten täglich am Bau dieses Abschnitts der S6. Der Bruttowert des Auftrags beträgt 335,8 Mio. PLN. Die Arbeiten an der Investition in das „Design and Build“-System begannen Mitte 2018 und wurden Anfang 2022 abgeschlossen. Auftraggeber ist die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen in Danzig.
