Budimex erweitert konsequent seine technologischen Fähigkeiten bei der Umsetzung von Aufträgen im Bereich des Gleisbaus und der Entwicklung von Oberleitungen dank moderner Investitionen in Schienenfahrzeuge. Das Unternehmen beschaffte einen neuen Instandhaltungszug MTW 100.216 Plasser & Theurer, der für die Instandhaltung und Modernisierung der Oberleitung ausgelegt ist.
Die neu erworbene MTW 100.216 Plasser & Theurer ist mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, die einen effizienten und sicheren Betrieb an Oberleitungen gewährleisten. Die Schlüsselkomponenten der Maschine sind m.in:
- Kipparbeitsbühne PA 120 K und Eisenbahnkran PKR 290 E mit Arbeitskorb BB 049 B,
- einen emissionsarmen Motor mit einer Leistung von 520 kW, der die neuesten Abgasnormen erfüllt,
- Stromabnehmer und Ausleger zur Messung von Fahrdrähten, die eine präzise Wartung der Oberleitung ermöglichen,
- PlasserDatamatic Steuerung,
- ca. 15 kVA Generator für Elektrowerkzeuge,
- Geschlossene Kabinen für Bedienerkomfort und Sicherheit
Nach Abschluss der Registrierung bei der technischen Überwachung des Verkehrs und der Bedienerschulung wird die Maschine im März 2025 in Betrieb genommen.
200 Mio für Investitionen
Die Budimex-Gruppe hat ihr rollendes Material schrittweise erweitert und in den letzten 4 Jahren 200 Mio. PLN für seine Entwicklung bereitgestellt. Derzeit hat sich das Unternehmen für die Anschaffung eines Eisenbahnshuttles für den Transport von Zuschlagstoffen, einschließlich einer Lokomotive und 40 Kohlewaggons, entschieden. Die neue Anlage im Wert von 33,5 Mio. PLN wird Mitte 2025 in Betrieb genommen.
Derzeit besteht das rollende Material von Budimex aus über 83 Einheiten, darunter:
- MTW 100.2016
- Copma modularer Wartungszug
- Hydraulische Draisine DH-350.11
- Z10k Ab- und Einfahrbühnen für das Traktionsnetz
- Zweiwegefahrzeuge ZDS-5K
- Zweiwegefahrzeuge ZDS-10K
- Zweiwegefahrzeuge ZDS-8K
- Anhänger für Schiene-Straße
Budimex stellt jährlich mehr als 100 Mio. PLN für die Entwicklung und Modernisierung von Baumaschinen bereit, davon 80 Mio. PLN für Fahrzeuge und Maschinen. Neue Investitionen in Schienenfahrzeuge sind Teil der Strategie des Unternehmens, die darauf abzielt, seine Position als führendes Unternehmen in der Baubranche ständig zu stärken und innovative technologische Lösungen zu implementieren.
