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12.12.2024
Budimex S.A. hat mit PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. einen Vertrag über den Bau des Abschnitts A im Rahmen des Projekts zur Modernisierung der alternativen Verkehrsroute Bydgoszcz – Dreistadt unterzeichnet. Die Arbeiten betreffen die Eisenbahnlinien Nr. 201 auf dem Abschnitt Kościerzyna – Somonino und Nr. 214 Somonino – Kartuzy. Das Projekt ist entscheidend für die Verbesserung der Kapazität und Zugänglichkeit der Eisenbahn in Kaschubien.
Umfang der Arbeit
Das Projekt sieht die Modernisierung von 27 km der Linie 201 einschließlich des Baus eines zweiten Gleises und die Erneuerung von 8 km der Linie 214 vor, die die Wiederaufnahme des Personenverkehrs zwischen Somonin und Kartuzy ermöglichen wird. Die Strecken werden elektrifiziert, Bahnhöfe und Haltestellen modernisiert. Mit Blick auf Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität werden die Bahnsteige an ihre Bedürfnisse angepasst.
Die Arbeiten umfassen ferner:
Verbesserter Komfort und Effizienz
Nach Abschluss der Investition werden Personenzüge auf der Linie Nr. 201 mit einer Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h und auf der Linie Nr. 214 mit bis zu 120 km/h fahren. Für den Güterverkehr wird die Geschwindigkeit auf 100 km/h erhöht. Die Modernisierung der Bahnlinien Nr. 201 und 214 ist eine Investition von strategischer Bedeutung. Es wird die Verbindungen zwischen der Kaschuba, der Dreistadt und Bydgoszcz verbessern und den Zugang zu den Seehäfen Gdynia und Gdańsk verbessern. Mit diesem Projekt wird das Logistikpotenzial der Region gestärkt, der Warentransport erleichtert und zur Entwicklung des internationalen Handels beigetragen.
Details zum Vertrag
Budimex S.A. präsentierte das Angebot, das im Ausschreibungsverfahren die höchste Punktzahl erhielt. Der Nettowert des Grundauftrags beträgt über 1,15 Mrd. PLN, einschließlich Optionen – 1,28 Mrd. PLN netto.
Das Projekt ist ein Schlüsselelement zur Verbesserung des Verkehrs auf der Strecke Bydgoszcz – Tri-City und erhöht die Zugänglichkeit und den Komfort für die Einwohner der Region. Die Modernisierung wird zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Kaschubien beitragen und den Standard des Personenverkehrs und des Güterverkehrs erhöhen.
In den letzten fünf Jahren hat Budimex die größten Eisenbahnaufträge in Polen abgeschlossen: die Modernisierung der Strecke Warschau-Lublin, des Eisenbahnknotenpunkts Hafen von Gdynia, des Anschlusses Tschechowice-Dziedzice in Schlesien, des Bahnhofs Ełk in Ermland und Masuren und der Strecke E59 Rokietnica-Wronki in Großpolen. Derzeit schließt Budimex die Arbeiten am Bahnhof Warszawa Zachodnia ab. Der größte polnische Generalunternehmer führt nun auch die Modernisierung von Abschnitten der LK104 zwischen Chabówka und Nowy Sącz im Rahmen des Projekts Podłęże – Piekiełko durch.
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Zitat von Artur Popko – Präsident der Budimex SA
Zusammen mit den Bahnhöfen werden über 70 km eingleisige Strecke gebaut, für die über 118 Tausend Bahnschwellen zum Einsatz kommen. Darüber hinaus werden 83 Weichen gebaut. Wir werden auch etwa 25 km Straßen und etwa 25 Bahnübergänge neu bauen, um eine effizientere und sicherere Kommunikation zwischen Anwohnern und anderen Nutzern zu gewährleisten.
Es werden ein neues LCS-Stellwerk in Kościerzyna, eine Reihe von Containern für Verkehrsleiteinrichtungen in Gołubie Kaszubski und der Kontrollraum in Somonino gebaut. Das Gebäude wird für die Eingänge zum unterirdischen Durchgang zu den Bahnsteigen adaptiert, die Terrasse am Bahnhofsgebäude wird umgebaut und das Stellwerk KC in Kościerzyna wird umgebaut. Darüber hinaus wird der historische Bahnhof in Gołubie Kaszubski verlegt.
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Budimex Sprecher