Budimex wird einen weiteren Abschnitt der Straße S19 Via Carpatia bauen

Am 21. Dezember unterzeichneten Budimex S.A. und die Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen in Anwesenheit des Ministers für Infrastruktur, Andrzej Adamczyk,  einen Vertrag über die Planung und den Bau eines 8 km langen Abschnitts der Schnellstraße S19 Via Carpatia von der Anschlussstelle Kamień bis zur Anschlussstelle Sokołów Małopolski Północ. Der Bruttowert des Auftrags beträgt 286 Mio. PLN.

Die Straße mit zwei Kreuzungen, zwei Autobahnraststätten (MSAs) und einem Road Maintenance District (OUD) wird innerhalb von 34 Monaten ab Vertragsunterzeichnung gebaut. Der von Budimex realisierte Abschnitt S19 wird der letzte im Bau befindliche Abschnitt sein, der Rzeszów mit Lublin verbindet – die anderen Abschnitte zwischen diesen Ballungsräumen befinden sich bereits im Bau.

Wir werden im ersten Quartal 2020 mit den Bauarbeiten beginnen. Wir werden uns bemühen, die Arbeiten so schnell wie möglich abzuschließen – noch vor dem geplanten Abschluss der Bauarbeiten im Rahmen des Vertrags im April 2022 „, sagt Grzegorz Domaradzki, Direktor der Niederlassung Infrastrukturbau Süd von Budimex. Ein weiterer 10 km langer Abschnitt der S19 in Richtung Norden, von der Anschlussstelle Nisko Południe (ohne Anschlussstelle) bis zur Anschlussstelle Sokołów Małopolski Północ (mit der Anschlussstelle), wird ebenfalls von Budimex gebaut. Der Bau dieses Abschnitts wird im Jahr 2021 abgeschlossen sein.

Wir sind Generalunternehmer von drei wichtigen Abschnitten der Via Carpatia in den Woiwodschaften Karpatenvorland und Lublini. Wir realisieren mehrere wichtige Bauprojekte in Ostpolen – Straße und Kubatur, wie die Umgehungsstraße von Suwałki, das Sybir-Gedenkmuseum in Białystok oder das Museum der verfluchten Soldaten in Ostrołęka – fügt Grzegorz Domaradzki hinzu. 

Die Route der Via Carpatia beginnt in Litauen, führt durch m.in durch Polen, Ungarn und Bulgarien und endet im polnischen Thessaloniki, Griechenland. 

Nettoinvestitionswert: 232.848.549,99 PLN

Bruttoinvestitionswert: 286.403.716,49  PLN

Dauer: 34 Monate

Qualitätsgarantie: 10 Jahre

Die Winterperiode dauert vom 15. Dezember bis zum 15. März (drei Monate).

Die Entwurfsphase umfasst auch die Winterperioden.

Die Entwurfsphase wird gezählt, bis die ZRID-Entscheidung vorliegt

Parameter der Schnellstraße:

• Grundlegende Parameter der Schnellstraße S19

Bebauter           Querschnitt – 2×2

Zielquerschnitt – 2×3

Art der Oberflächenstruktur         – flexibel

technische   Klasse – S

Auslegungsgeschwindigkeit Vp    – 100 km/h

Anzahl und Breite der Fahrspuren         – 2 x 2 x 3,5 m

Trennleiste mit Bändern         – 5 m

Reservieren Sie für die dritte Spur          – außerhalb

für den Zielbereich

Bandbreite – 0,5 m

Standstreifen      – 2,5 m

Breite des Seitenstreifens      – 0,75 m oder mehr, wenn die Notwendigkeit besteht, Einrichtungen für die Verkehrssicherheit oder den Umweltschutz sowie andere Geräte und Einrichtungen für das elektronische Mautsystem sowie das Verkehrsmanagementsystem zu platzieren

Verkehrskategorie    – KR 7

Flächenlast       – 115 kN/Achse

vertikale  Spurweite – 5,0 m

Seitliche      Neigung – 2,5 %

BUDIMEX SA ist ein polnisches Unternehmen in der Baubranche, das sich seit 50 Jahren für die wirtschaftliche Entwicklung Polens einsetzt. Der an der polnischen Börse notierte Generalunternehmer hat jeden vierten Kilometer Schnellstraßen und Schnellstraßen in Polen gebaut. Die Kompetenzen von Budimex umfassen den Bau, den Wiederaufbau, die Modernisierung, die Erweiterung, die Renovierung und die Planung von Straßen-, Schienen-, Flughafen-, Kubatur-, Energie-, Industrie- und Umweltinvestitionen. Den größten Teil der Tätigkeit des Unternehmens nehmen Straßenaufträge ein. Die Innovation und das Engagement des Unternehmens haben dazu geführt, dass es mit den größten und repräsentativsten Straßeninvestitionen in Polen betraut ist, z.B. mit Abschnitten der Via Baltica – einer Schnellstraße, die zu den wichtigsten Investitionen in Masuren gehört. Zu den wichtigsten Projekten in diesem Bereich gehören auch der Bau eines Abschnitts der S-17-Strecke, die Lublin mit Warschau verbindet, oder der Bau und die Renovierung von Abschnitten der S7-Strecke, die drei große Ballungsräume verbindet: Danzig, Warschau und Krakau. Derzeit führt das Unternehmen rund 125 Straßeninvestitionen durch, darunter den Bau und die Modernisierung von lokalen und nationalen Straßen. Dabei handelt es sich m.in um die Planung und den Bau der Umgehungsstraßen von Suwałki und Olsztyn, der Unabhängigkeitsstraße in Białystok oder der Łagiewnicka-Route in Krakau