21.02.2024

Budimex wird über 70 km der S10-Strecke in Westpommern bauen

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Budimex S.A. gewinnt Ausschreibungen für Schlüsselabschnitte der Straße S10 Stettin – Piła

Die Angebote von Budimex für 5 Schlüsselabschnitte der Schnellstraße Szczecin – Piła wurden vom Auftraggeber, der Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen  , Niederlassung Stettin, als die günstigsten angesehen. Die Gesamtlänge dieser Abschnitte wird 74 Kilometer betragen, was mehr als 70 % der Länge der neuen Schnellstraße von Stargard Szczeciński nach Piła entspricht. Die Investition wird in der Design-and-Build-Formel umgesetzt.

Über 100 km neue Schnellstraße

Die S10 wird eine zweispurige Schnellstraße mit zwei Fahrspuren in jede Richtung sein. Die im Juli letzten Jahres erlassene Entscheidung über die Umweltbedingungen ist endgültig und legt den Streckenverlauf fest. Die neue Schnellstraße S10 wird die Städte umgehen, durch die die derzeitige DK10 verläuft, darunter Suchań, Recz, Kalisz Pomorski und Mirosławiec. Die neue Strecke wird an die bereits bestehende Umgehungsstraße Wałcz anschließen, dann wird die S10 südlich der bestehenden DK10 verlaufen. An der Anschlussstelle Piła Północ – der zukünftigen Verbindung der S10 und S11 – endet der Abschnitt Stargard – Piła. Entlang der Strecke ist der Bau von elf Straßenkreuzen geplant. Außerdem werden fünf Paare von Autobahnraststätten und zwei Straßeninstandhaltungskreise gebaut.

Von Stettin nach Toruń im Jahr 2023

Die Straße S10 mit einer Länge von ca. 410 km wird Stettin über Piła, Bydgoszcz und Toruń mit dem Ballungsraum Warschau verbinden. Die Umsetzung aller fehlenden Abschnitte ist im Regierungsprogramm für den Bau von Nationalstraßen bis 2030 enthalten. Es wird eine direkte Verbindung zwischen den Regionen Westpommern, dem Norden von Großpolen, Kujawien-Pommern und Masowien sein. Dank dieser Straße wird nördlich der Autobahn A2 eine alternative Verkehrsroute geschaffen.

Budimex hat die günstigsten Angebote für folgende Abschnitte abgegeben:

Abschnitt 8: Autobahnkreuz Witankowo – Autobahnkreuz Piła Północ – 13 km

Angebotswert: 586.422.080,00 PLN netto         

Datum des Beginns der Arbeiten: ab dem Datum des Vertragsabschlusses durch beide Parteien

Datum der Fertigstellung der Arbeiten: 39 Monate ab dem Datum des Vertragsabschlusses (die Winterperioden sind in der Zeit der Fertigstellung der Arbeiten nicht enthalten)

Gewährleistungsfrist für größere Arbeiten: bis zu 15 Jahre

Gewährleistungsfrist: 60 Monate ab dem im Übernahmezertifikat angegebenen Datum

Etappe 7: Piecnik – Wałcz Zachód – 16 km

Datum der Information: 19.02.2024

Angebotswert: 448.960.288,00 PLN netto

Fertigstellungsdatum: 39 Monate ab dem Datum des Vertragsabschlusses, ausgenommen Winterperioden

Garantiezeit: bis zu 15 Jahre, Garantiezeit: 60 Monate

Etappe 6: Kreuzung Łowicz Wałecki – Kreuzung Piecnik – 15 km

Wert des Angebots: 437.439.230,00 PLN netto

Fertigstellungsdatum: 39 Monate ab dem Datum des Vertragsabschlusses, ausgenommen Winterperioden

Garantiezeit: bis zu 15 Jahre, Garantiezeit: 60 Monate

Etappe 5: Kreuzung Cybowo – Kreuzung Łowicz Wałecki – 16 km

Wert des Angebots: 492.089.901,00 PLN netto

Fertigstellungsdatum: 39 Monate ab dem Datum des Vertragsabschlusses, ausgenommen Winterperioden

Garantiezeit: bis zu 15 Jahre, Garantiezeit: 60 Monate

Etappe 2: Abzweigung Stargard Wschód – Abzweigung Suchań – 14 km

Angebotswert: 366.166.760,93 PLN netto             

Datum des Beginns der Arbeiten: ab dem Datum des Vertragsabschlusses durch beide Parteien

Datum der Fertigstellung der Arbeiten: 39 Monate ab dem Datum des Vertragsabschlusses (die Winterperioden sind in der Zeit der Fertigstellung der Arbeiten nicht enthalten)

Gewährleistungsfrist für größere Arbeiten: bis zu 15 Jahre

Gewährleistungsfrist: 60 Monate ab dem im Übernahmezertifikat angegebenen Datum

Die Angebote von Budimex S.A. wurden in den Ausschreibungsverfahren am besten bewertet, was das Vertrauen und die Anerkennung der Erfahrung und Kompetenz des Unternehmens bei der Umsetzung großer Infrastrukturprojekte beweist. Zu beachten ist, dass trotz der hohen Bewertung der Angebote die Ausschreibungsverfahren zur Bewertung der Angebote noch nicht abschließend abgeschlossen sind.