Nach dem Abriss aller Bauwerke (insgesamt 14) werden die Arbeiten zur Bodenbefestigung für neue Brücken und Bahndämme beginnen. Arbeitsbühnen für Rammanlagen sind bereits im Bau. Auch mit den Erdarbeiten wurde begonnen, d.h. mit dem Abbruch der bestehenden Böschungen. Das gesamte Investitionsgebiet wurde von Pionieren kontrolliert, es wird eine archäologische und ökologische Überwachung durchgeführt. Baumfällung, Karpfen und Humus werden von der Baustelle entfernt. Der Bau von Zufahrts- und Technologiestraßen ist im Gange (insgesamt werden etwa 10 km dieser Straßen gebaut). Auch die Baueinrichtungen des Auftragnehmers und des Vertragsingenieurs sind bereits organisiert.
Die Investition wird im Rahmen des „Design and Build“-Systems umgesetzt. Parallel zu den Bauarbeiten werden intensive Planungsarbeiten durchgeführt, die die Umsetzung der nächsten Phasen der Investition ermöglichen werden.
Auf einem 17 Kilometer langen Abschnitt der zweigleisigen Bahnstrecke werden insgesamt 16 Eisenbahnviadukte, 7 Straßenviadukte und eine Überführung im Bereich des Flughafens, 5 Bahnübergänge, Fußgängerbrücken, Durchlässe und Tierübergänge errichtet. Der Umfang der Investition umfasst auch den Bau von 8 Haltestellen für die Fahrgäste, den Bau des Lokalen Kontrollzentrums, eines technischen Bahnhofs für die Änderung der Zugrichtung sowie einen 1,4 Kilometer langen Abschnitt der eingleisigen PKM-Verbindung mit der Bahnlinie 201.
Die Pommersche Stadtbahn wird den regionalen Schienenverkehr verbessern. Danzig und Gdynia werden mit dem Flughafen Danzig verbunden. Darüber hinaus erhält Danzig eine Verbindung mit Kartuzy und Kościerzyna.
Am 7. Mai 2013 wurde der Vertrag mit der Pommerschen Stadtbahn SA über die Planung und den Bau der Pommerschen Stadtbahn in Danzig im Wert von 582,2 Mio. PLN netto unterzeichnet. Die Arbeiten dauern bis Ende April 2015.
In den Jahren 2007-2009 hat Budimex im Konsortium mit Ferrovial Agroman den Bahnhof Gdynia Główna Osobowa für 146,1 Mio. PLN netto modernisiert.
Derzeit modernisiert Budimex einen mehr als 50 Kilometer langen Gleisabschnitt der Linie Nr. 9, der von LCS Iława verwaltet wird. Der Nettowert des Auftrags beläuft sich auf fast 698 Mio. PLN.
