„Wir befinden uns bereits in der zweiten Phase der staatlichen Investition, die die Gewässer des Frischen Haffs und des Hafens von Elbląg mit dem Golf von Danzig verbinden wird. Eine Investition, dank der eine neue Straße auf der Karte Polens in Betrieb genommen wird, eine Wasserstraße, die eine ununterbrochene und freie Schifffahrt sowohl unter der polnischen Flagge als auch unter der Flagge von Drittländern ermöglicht. Der Beginn der Arbeiten an einem Teil des Fahrwassers am Fluss Elbląg ist wichtig für die rechtzeitige Umsetzung des vom Ministerrat im Jahr 2016 verabschiedeten langfristigen Programms „, sagte der stellvertretende Infrastrukturminister Marek Gróbarczyk.
Derzeit hat der Auftragnehmer mit den Arbeiten begonnen, die mit der Verstärkung des Untergrunds für die Straße verbunden sind, die zur Brücke führt, die in Nowakowo gebaut werden soll. Es wird auch an der Vorbereitung der technologischen Straßen und der logistischen Entwicklung der Baustelle gearbeitet.
– Die zweite Etappe besteht in der Umzäunung des Ufers des Flusses Elbląg, der Rekonstruktion von teletechnischen und elektrischen Kollisionen sowie dem Bau eines Abschnitts der Kreisstraße und einer Drehbrücke über den Fluss Elbląg. Im Moment befinden wir uns in der Phase des Baus von technologischen Straßen und der Verstärkung von Straßenböschungen, die in der Technologie der vorgefertigten Abflüsse und Überlastböschungen sowie der mit Stahlprofilen verstärkten Betonstützen durchgeführt werden – sagt Michał Tersa, stellvertretender Vertragsmanager von Budimex SA. – In der nächsten Phase wird das Fundament der Brückenkonstruktion hergestellt. Nach Abschluss der Verstärkungsarbeiten werden wir mit dem Bau von Böschungen und Stützen für die Drehbrücke fortfahren – fügt Michał Tersa hinzu.
In den kommenden Tagen wird die erste Lieferung Spundwände aus Luxemburg im Hafen von Danzig eintreffen. Die Wände werden auf Transportpontons umgeladen und auf dem Wasserweg zum Bau der neuen Wasserstraße transportiert. Die Mauern werden zur Umfassung des neuen Abschnitts des Fahrwassers am Fluss Elbląg verwendet, wobei die Gesamtfläche der neuen Mauern und Ufer des Flusses Elbląg über 300 km2 betragen wird.
Anschließend führt der Auftragnehmer Rammarbeiten durch.
– Der Bau der Wasserstraße, die das Weichselhaff mit dem Golf von Danzig verbindet, ist in die zweite Phase eingetreten, für deren Umsetzung wir am 20. April dieses Jahres einen Vertrag unterzeichnet haben. Sie besteht aus drei Grundelementen – der Auskleidung des Ufers des Flusses Elbląg, der Brücke in der neuen Kreuzung in Nowakowo und der Rekonstruktion der Kreisstraße zu dieser Brücke. Die Brücke in Nowakowo wird gebaut, um das über dieser Brücke im Norden liegende Schifffahrtshindernis – die sogenannte Pontonbrücke – zu beseitigen. Dieses Projekt wird es ermöglichen, die größten Schwierigkeiten in der Schifffahrt zu beseitigen und die Fahrrinne auf dem Fluss Elbląg auf die im Bauprojekt beschriebenen Parameter zu verbreitern“, sagte Andrzej Małkiewicz, Leiter der Abteilung für die Umsetzung von Investitionen im Schifffahrtsamt in Gdynia.
Die neue Brücke wird 104,3 m lang sein und eine Spannweite von 2 x 51,5 m haben.
– Die Arbeiten im Rahmen des zweiten Teils unserer Investition sind von der Vorbereitungsphase in die Phase der tatsächlichen Umsetzung vor Ort übergegangen. Auf der Baustelle tauchte schweres Gerät auf, m.in. in Form einer Rammmaschine, die Betonsäulen für die Straße herstellte, die zur neuen Brücke führte. Zu den Arbeiten im Rahmen dieses Auftrags gehören der bisher unregulierte und nicht vertiefte Fluss Elbląg und der Ersatz der Pontonbrücke durch eine Drehbrücke, die im Gegensatz zur bestehenden Brücke keine Probleme für die Schifffahrt verursachen wird. Diese Brücke wird den Bewohnern der Insel Nowakowska den Rest des Landes auf komfortable Weise verbinden „, sagte Wiesław Piotrzkowski, Direktor des Maritimen Amtes in Gdynia.
Der Umfang der Arbeiten im Rahmen des Auftrags umfasst die Sanierung des bestehenden Fahrwassers am Fluss Elbląg auf einer Länge von 10,4 km in Bezug auf die Uferverkleidung, die letztendlich die Hochwasserschutzfunktionen der Erdwälle übernehmen wird, den Bau von niedrigen Yachthäfen zur Erleichterung des Zugangs zum Fluss und den Bau einer Drehbrücke über den Fluss Elbląg in Nowakowo sowie Änderungen des Straßennetzes auf einem Abschnitt von 2 km. Das Ausbaggern des Flusses selbst wird im Rahmen der nächsten Phase der Investition erfolgen, für deren Umsetzung eine Ausschreibung für Ende dieses Jahres geplant ist.
Die ordnungsgemäße Umsetzung der Bestimmungen der Umweltentscheidung ist für das gesamte Projekt von entscheidender Bedeutung
– Für die gesamte Investitionsaufgabe, die als Bau einer Wasserstraße bezeichnet wird, die das Weichselhaff mit dem Golf von Danzig verbindet, wurde ein Bescheid über die Umweltbedingungen sowie ein Bescheid des Generaldirektors für Umweltschutz erlassen, mit dem die Bestimmungen des Umweltbeschlusses teilweise geändert wurden. Gleichzeitig mit dem Beginn der Bauarbeiten für den zweiten Teil der Aufgabe wurde im Auftrag des öffentlichen Auftraggebers auch für diesen Teil die Umweltaufsicht ausgeübt. Für die Zwecke dieses Vertrages hat der Auftragnehmer auch eine eigene Umweltaufsicht sichergestellt. Die herpetologische Überwachung wird auch am Investitionsstandort durchgeführt und die erforderlichen Ausnahmegenehmigungen werden laufend eingeholt „, sagte Dorota Słabek, Leiterin der Abteilung Umweltverträglichkeit im Schifffahrtsamt in Gdynia.
Der Wert des Vertrags beträgt über 570 Mio. PLN und die für seine Umsetzung vorgesehene Frist beträgt 24 Monate (der Vertrag wurde am 20.04.2021 unterzeichnet).
