07.11.2014

Die Autofahrer werden auf der neuen Umgehungsstraße von Augustów fahren

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Die Autofahrer werden auf der neuen Umgehungsstraße von Augustów fahren

Am 7. November 2014 wurde die Umgehungsstraße von Augustów in Betrieb genommen. Die Straße wurde von der Budimex SA im Auftrag der Niederlassung Białystok der Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen entworfen und gebaut.

Die Gesamtlänge der Umgehungsstraße beträgt 34,23 km. Der erste Abschnitt mit einer Länge von 21,48 km von der Anschlussstelle Augustów bis zur Kreuzung Raczki ist eine einspurige Nationalstraße Nr. 8. Die zweite, 12,75 km lange, Strecke von der Anschlussstelle Raczki bis zur Anschlussstelle Suwałki Południe – auf der Schnellstraße S61. Zusammen mit der Verbindung von der Anschlussstelle Suwałki Południe an die bestehende Nationalstraße 8 ist die neue Strecke 36,6 km lang.

Die Umgehungsstraße wurde durch das Dorf Raczki durchgeführt und greift nicht in die Gebiete ein, die zum Europäischen ökologischen Netz Natura 2000 gehören.

Im Rahmen der Investition wurden geschaffen:

  • zwei Abschnitte der Umgehungsstraße mit einer Gesamtlänge von 34,23 km,
  • fünf Verkehrsknotenpunkte: Augustów, Borki, Janówka, Raczki, Suwałki Południe und ein Kreisverkehr an der Kreuzung der Verbindung mit der Nationalstraße Nr. 8,
  • 40 Brückenbauwerke, darunter: 8 Brücken über die Flüsse Kamienny Bród, Rospuda, Zalewianka, Głęboka und Szczeberka, 18 Viadukte und 14 Tierübergänge,
  • 36 Durchlässe, die als Tierübergänge dienen,
  • Straßeninstandhaltungsstrecke im Bereich der Kreuzung Raczki,
  • 80 km Binnenstraßen und Querstraßen, die die Umgehungsstraße überqueren (Gemeinde-, Bezirks- und Woiwodschaftsstraßen),
  • Verkehrssicherheitseinrichtungen, akustische und blendfreie Bildschirme,
  • zwei Gewichtsvorwahlsysteme,
  • Umzäunung der Strecke mit einer Gesamtlänge von 70 km.

Bau in Zahlen:

  • Es wurden 2,5 Mio.m3 Ausgrabungen und 3,5 Mio.m3 Böschungen vorgenommen;
  • Während der abschließenden Zeit der Erdarbeiten, von Juni bis September 2013, waren etwa 150 Transporteinheiten auf der Baustelle im Einsatz, die neben

Der interne Transport (Bodenaushub) transportierte täglich etwa 60 Tausend Tonnen Material aus den Bergwerken;

  • Auf allen 40 Brückenkonstruktionen wurden insgesamt 55 Tausendm3 Baubeton gebaut, der in einer mobilen Betonmischanlage mit einer Kapazität von 120m3 pro Stunde hergestellt wurde, die für die Bauzwecke in Betrieb genommen wurde.
  • Es wurden 961 vorgefertigte T-Träger verlegt;
  • Die Brücke über den Fluss Rospuda hat eine Gesamtlänge von 180 m. Aufgrund der Umweltwerte des Rospuda-Tals erforderte der Bau der Kreuzung den Einsatz einer Längsschiebetechnologie, um die Beeinträchtigung des Flussbettes zu begrenzen. Die Brücke besteht aus einer Stahlkonstruktion, die mit einer Stahlbetonplatte zusammenpasst. Allein das Gewicht der Stahlkonstruktion beträgt 840 Tonnen.
  • Aufgrund der großen Menge an bituminösen Arbeiten (480 Tausend Tonnen) hat Budimex für die Dauer der Investition zwei Sandanlagen mit einer Gesamtkapazität von 420 Tonnen/Stunde in Betrieb genommen.

Lafarge hat 75 Tausend Kubikmeter Betonmischungen für den Bau der Umgehungsstraße von Augustów geliefert. Dies ist unsere nächste Straßeninvestition. Ein integriertes Angebot im Infrastruktursegment ermöglicht es uns, gemeinsam mit unseren Partnern dauerhafte und sichere Verbindungen zwischen Städten aufzubauen. Wir schätzen die Zusammenarbeit mit Budimex sehr, die Betonmischungen auf der Umgehungsstraße von Augustówvor allem für Brückenkonstruktionen und Pfähle für Brücken verwendet hat. Alle Mischungen wurden von der mobilen Anlage Lafarge in der Nähe der Baustelle mit einer Kapazität von 120 Kubikmetern Beton pro Stunde hergestellt. Unser Angebot umfasste neben der Betonversorgung auch das Pumpen von Betonmischungen und die Zusammenarbeit im Bereich der Labortests“, sagte Janusz Miłuch, General Manager der Betonlinie bei Lafarge.

Die in Betrieb genommene Umgehungsstraße von Augustów ist ein Schlüsselelement im internationalen Verkehr zwischen Polen und den baltischen Staaten – sie wird in Zukunft auch Teil der geplanten Schnellstraße S61 von Ostrów Mazowiecka über die geplante Umgehungsstraße Łomża, Ełk nach Budzisko sein. Ihre natürliche Verlängerung in Richtung Litauen wird die geplante Umgehungsstraße Suwałki sein.

Dank dieser Investition werden Tausende von Lastwagen, die seit Jahren täglich durch Augustów fahren und eine Bedrohung für die Gesundheit und das Leben der Einwohner darstellen, auf die Umgehungsstraße geleitet“, sagte Krzysztof Kozioł, Direktor des Büros für externe Kommunikation von Budimex.

Der Vertrag über die Planung und den Bau der Umgehungsstraße von Augustów im Wert von 535,9 Mio. PLN netto (659 Mio. PLN brutto) wurde im März 2011 unterzeichnet. Die Arbeiten wurden pünktlich, im Oktober 2014, abgeschlossen. Die Umgehungsstraße von Augustów wird von der Europäischen Union im Rahmen des operationellen Programms „Infrastruktur und Umwelt“ kofinanziert – der Wert der Kofinanzierung beläuft sich auf 470,58 Mio. PLN.